Um navio mercante russo enfrenta sanções ocidentais contra Cuba com mais de 700 mil barris de petróleo a bordo.. Segundo informações da plataforma marítima Kpler, “Anatoly Kolodkin” carregou petróleo bruto no dia 8 de março no porto russo de Primorsk, no Mar Báltico, e às 17h de hoje, horário italiano, no Atlântico Leste, estava a caminho da ilha caribenha.
Os dados da Kpler indicam que o navio de bandeira russa, propriedade da empresa estatal russa de navegação Sovcomflot, deverá descarregar petróleo no terminal de Matanzas.no norte de Cuba, eupor volta de 23 de março.
Outro pote de óleo, euum “cavalo marinho” com bandeira de Hong Kong carregado com cerca de 200.000 barris de óleo diesel de outros navios-tanque deixou a costa de Chipre no final de janeiro e rumou para o Mar Mediterrâneo em 13 de fevereiro através do Oceano Ocidental.. Após o final de fevereiro, ele desacelerou e começou a seguir um rumo irregular. Atualmente está localizado no norte do Mar do Caribe, a cerca de 1.500 km da costa cubana. Donald Trump intensificou a pressão sobre Cuba depois que seu principal aliado, o líder venezuelano Nicolás Maduro, impôs um embargo ao petróleo. A ilha não recebe petróleo desde antes de 9 de janeiro do ano seguinte, o fornecimento do México também foi interrompido lá.
Enquanto isso, a eletricidade voltou oficialmente a Cubamas ele já estava no escuro há quase um ano e meio. Durante mais de um dia, os 10 milhões de habitantes da ilha tiveram de lidar com o novo preto, seis anos e meio. Os autores anunciaram a restauração gradual do fornecimento de energia; mas foi apenas um retorno à normalidade que Cuba vinha fazendo há algum tempo com o poder de longo prazo durante o dia. Segundo dados do Sindicato Estadual de Energia Elétrica, o fornecimento controlado deixou 62% do país sem energia elétrica ao mesmo tempo. Embora o serviço tenha sido restabelecido após “29 horas e meia”, os efeitos continuarão.
A situação industrial já era crítica antes do último apagão nacional, quando Havana ficava às vezes às escuras durante 15 horas por dia e 48 horas contínuas nas províncias. A crise é explicada por uma combinação de factores estruturais, um sistema energético completamente ultrapassado e o bloqueio petrolífero iniciado pelos Estados Unidos em Janeiro. As envelhecidas centrais termoeléctricas de Cuba, muitas delas construídas nas décadas de 1960 e 1970 e com investimentos antigos e falta de manutenção, sofrem avarias frequentes. Outros 40% da energia vêm de geradores que ainda dependem de diesel e óleo combustível, que desapareceram desde janeiro devido à proibição de importação imposta por Donald Trump.
Segundo os especialistas, seriam necessários entre 8 e 10 mil milhões de dólares para repor o sistema eléctrico em funcionamento, dinheiro que Havana certamente não tem, também pelos efeitos da falta de combustível que utiliza. Os apagões pesam na economia; que são contraídos em mais de 15% após 2020 e, finalmente, os cidadãos protestam. Nos últimos dias ocorreram manifestações em Havana e Morón, que terminaram com a prisão de cinco pessoas.
