As Filipinas permitiram o uso temporário e limitado do combustível mais barato, mas mais sujo, para garantir o abastecimento, enquanto procuram formas de lidar com as consequências da crise no Médio Oriente.
O Departamento de Energia (DOE) disse que apenas veículos do ano modelo 2015 e anteriores, jeepneys convencionais, usinas e geradores, e os setores marítimo e marítimo serão autorizados a usar produtos petrolíferos em conformidade com o Euro-II.
“Esta medida destina-se a ajudar a manter um fornecimento de combustível contínuo, adequado e acessível, ao mesmo tempo que permite flexibilidade limitada para os sectores afectados”, disse o DOE num comunicado.
Ordenou às empresas petrolíferas que oferecerão combustível Euro-II que mantenham a separação do Euro IV nos sistemas de armazenamento, transporte e retalho.
Manila mudou do Euro-II para um combustível mais limpo compatível com o Euro-IV em 2016. O combustível Euro-IV, que está em vigor, tem um teor de enxofre de 50 partes por milhão (ppm) contra 500 ppm para o combustível Euro-II.
Na semana passada, milhares de condutores de jeepney saíram às ruas em todo o país para protestar contra a duplicação dos preços locais do diesel, depois dos preços globais do petróleo terem disparado devido à guerra EUA-Israel contra o Irão.
