O clínico geral do Canadá chega e Franco Colapinto Prepara-se para enfrentar um dos circuitos em que poderá servir para estabelecer a sua presença Fórmula 1. No ano passado, o argentino teve uma atuação que cimentou o seu futuro e a sua continuidade nele alpino. Essa corrida foi uma forma de Franco mostrar o que podia fazer com um carro que tinha potencial severamente limitado na época. Mas mesmo assim, Franco Colapinto conseguiu convencer Flavio Briatore de que deveria permanecer na seleção francesa.
O modelo A525 não era um carro competitivo. Para onde quer que você olhasse havia falhas e isso afetava o desempenho da equipe. alpino Eles já haviam visto o novo modelo usado hoje por Franco Colapinto e Pierre Gasly e estavam de olho. A526. É por isso que a temporada de 2025 foi um verdadeiro desastre para a seleção francesa. Mas ajudou muito a confirmar os dois pilotos da equipe. Franco veio da Williams e substituiu Dohan por executivos da Alpine que precisavam ser convencidos.
Depois de terminar em 16º no Grande Prêmio da Emilia Romagna, na Itália, em 13º no Principado de Mônaco e em 15º na Espanha, chegou a hora de correr no Canadá, onde estava bem classificado. Ultrapassando o companheiro ele aproveitou para largar do meio da tabela e começar a brigar com os rivais e As limitações do carro que apresentaram o fraco desempenho no final da competição. Então Colapinto, que estava lado a lado com os 10 primeiros, caiu na classificação e Foi colocado em décimo terceiro lugar.
A posição final não era importante. Franco Colapinto teve um ótimo desempenho de direção, o que trouxe Flavio Briatore para o centro das atenções. que já havia solicitado uma reação da Argentina. Nas corridas anteriores, Franco teve vários problemas de condução, o que prejudicou a sua continuidade após substituir Dohan, da Austrália. A reação de Colapinto e seu bom manejo nas ruas de Montreal permitiram-lhe relaxar e continuar com um pouco mais de margem.
Naquela época, o motorista argentino reclamava da falta de comunicação com o carro. Ele entendeu que ainda precisavam tentar a geminação com um modelo que a própria equipe reconhecia ter sérios problemas e sem chances de competir. O grave endividamento no trânsito das curvas de média velocidade foi o principal foco dos problemas do A525. que eles não conseguiram resolver e não resolverão até o final da temporada.
Franco Colapinto vai para mais um fim de semana que pode confirmar os seus bons momentos. O GP de Miami serviu para colocar o argentino no lugar que a equipe alpina buscava há muito tempo. Agora ele tem que manter essa posição não só contra os rivais, mas também com o companheiro. que teve altos e baixos até agora. Alpine se coloca onde Briatore queria, como o segundo melhor grupo. Agora temos que mostrar essa presença com dois pilotos e Comece a buscar o melhor com sede de glória.
