A Red Bull está voltando a usar a asa traseira tradicional para o Grande Prêmio da Bélgica deste fim de semana, depois de quedas em alta velocidade de Max Verstappen nas duas últimas corridas.
A mudança foi confirmada à BBC Sport pelo chefe da equipe Red Bull, Laurent Mackies, que disse que a equipe descobriu um problema na asa traseira em testes desde a corrida em Silverstone.
Mackies disse que a Red Bull está retornando a uma asa que abre de maneira padrão para o modo em linha reta.
A Red Bull e a Ferrari introduziram um novo design este ano, onde a asa traseira abre em linha reta através de uma aba superior que gira mais de 180 graus.
Isso reduz bastante o arrasto e, portanto, aumenta a velocidade em linha reta.
No entanto, as quedas de Verstappen – uma durante o Grande Prémio de Inglaterra e outra durante a qualificação na Áustria – estiveram relacionadas com a forma como a asa se fechou à entrada de duas curvas de alta velocidade.
