Nova York expande sensores de IA de rua para 100 locais para projetar ruas mais seguras

A cidade de Nova York está expandindo o uso de sensores de movimento em ruas pequenas. que contabiliza o número de pedestres Ciclistas, ônibus e veículos A cidade afirma que seu objetivo é projetar estradas mais seguras. Melhor planeamento do tráfego e uma imagem mais clara de como as pessoas utilizam as estradas. Isso pode soar como a história de Nova York, mas é um sinal do rumo que muitas cidades dos EUA poderiam tomar.

Em toda a América, as cidades estão tentando resolver o mesmo problema. O motorista acelerou por um corredor movimentado. Passagem de pedestres em local onde não há faixa de pedestres. Os ciclistas passam por carros estacionados. O ônibus está preso no trânsito. Os líderes das cidades muitas vezes têm que tomar decisões de segurança dispendiosas com informações limitadas. Os sensores agora podem observar esses padrões dia e noite.

Como a tecnologia de vigilância leva a polícia a acusar a pessoa errada

A promessa são estradas mais seguras. A preocupação é a privacidade. A grande questão é quais cidades? Essa tecnologia pode ser usada sem fazer com que todos sintam que estão sendo observados?

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Sensores rodoviários inteligentes estão chegando às estradas dos EUA.

O Departamento de Transportes da cidade de Nova York disse que expandiria seu programa de sensores de movimento rodoviário para cerca de 100 locais nos cinco distritos. A cidade testou pela primeira vez os sensores em 20 cruzamentos durante um projeto piloto que começou em 2023. Agora planeja adicionar mais 80 locais.

A tecnologia por trás dos sensores é uma forma de IA chamada visão computacional. Simplificando, os dispositivos observam a cena da rua e classificam o que veem. Pode ser um pedestre. ciclista, carro, caminhão, ônibus ou scooter, o NYC DOT diz que o processamento acontece em tempo real. Os quadros de vídeo são excluídos quase imediatamente após o sensor coletar a contagem.

Os dispositivos são montados na infraestrutura rodoviária da cidade, como postes ou sinalização. Além de contar diferentes usuários da estrada, os sensores também podem medir a velocidade. Capture o movimento de conversão e mapeie como as pessoas se movem nas ruas ou cruzamentos.

Como os sensores rodoviários inteligentes rastreiam o tráfego?

Os estudos de tráfego tradicionais muitas vezes dependem de trabalhadores que ficam perto da estrada e contam o que vêem. Isso pode funcionar. Mas existem limitações.

Os trabalhadores podem contar veículos por algumas horas. A cidade pode coletar dados em determinados horários do dia. Mau tempo, horários de aulas, trânsito durante feriados ou obras podem distorcer o que é registrado. Sensores rodoviários inteligentes mudam isso.

Eles são capazes de coletar continuamente dados sobre atividades rodoviárias. Isso dá às autoridades de trânsito uma visão muito mais ampla do que está acontecendo ao longo do tempo. Por exemplo, os sensores podem mostrar que os pedestres atravessam o Bloco Central todas as manhãs. Porque a passadeira está muito longe. Isso pode mostrar que os ciclistas costumam desviar dos caminhões de carga. Pode indicar que o veículo está girando muito rápido perto de uma escola ou ponto de ônibus. Este tipo de informação pode ajudar as cidades Projetar estradas de acordo com o comportamento real Não é apenas a forma como as pessoas devem viajar.

Por que os sensores rodoviários inteligentes tornam as estradas mais seguras?

A segurança no trânsito geralmente começa depois que algo ruim acontece. Ocorreu um problema. recebeu uma reclamação Cruzamentos perigosos chamam atenção

Sensores inteligentes podem ajudar as cidades a agir mais rapidamente Os sensores podem detectar o que as autoridades de transporte chamam de quase acidentes. São situações difíceis que nem sempre aparecem nos relatórios de falhas.

Pense na porta de um carro abrindo em um balanço perto de um ciclista. ou um motorista que vira enquanto um pedestre está atravessando. Ou um caminhão de entrega que bloqueia a visão do motorista em uma esquina movimentada? Ninguém pode ficar ferido no momento, no entanto, tais padrões podem revelar o verdadeiro perigo.

Se o sensor de detecção de chamadas desligar repetidamente no mesmo local, os planejadores urbanos podem ter motivos mais fortes para agir antes que ocorra um acidente. Isso pode significar adicionar uma faixa de pedestres. mudança no tempo do sinal Novo design da ciclovia ou ajuste na maneira de usar o espaço na borda da estrada

AI DASHCAMS melhora a segurança dos caminhões e levanta questões de privacidade

A cidade de Nova Iorque está a expandir sensores de rua inteligentes que contam peões, bicicletas, autocarros e veículos, à medida que as autoridades procuram projetar ruas mais seguras. (ponto de Nova York)

O que os sensores rodoviários inteligentes podem revelar

A parte mais interessante desta tecnologia pode ser o que ela mostra às cidades. Veja os hábitos cotidianos As estradas raramente funcionam da maneira vista nos mapas de planejamento. As pessoas atravessam onde se sentem confortáveis. Os ciclistas evitam pistas onde se sentem inseguros. Os motoristas acelerarão quando sentirem que a estrada é muito larga. O ônibus diminuirá a velocidade quando o espaço do meio-fio estiver obstruído. Os sensores podem ajudar a registrar esses padrões.

Isso pode ajudar as cidades. Perguntas práticas podem ser respondidas, como a de pedestres trafegando nos mesmos locais inseguros. Todos os dias ou não? Os ciclistas evitam certas ciclovias porque os carros as bloqueiam? Os ônibus diminuirão a velocidade perto de zonas de carregamento movimentadas? O motorista está virando muito rápido perto de uma escola? Os novos projetos de estradas realmente funcionam? Melhores respostas podem levar a melhores decisões. Mas apenas se as cidades utilizarem os dados de uma forma que as pessoas possam ver e compreender.

Sensores rodoviários inteligentes levantam questões de privacidade

É aqui que muitas pessoas vão parar. Sensores em postes rodoviários podem parecer úteis. Também pode parecer assustador.

A cidade de Nova York afirma que os sensores foram projetados tendo a privacidade em mente. Segundo o DOT, o vídeo é processado em tempo real e depois descartado. A cidade disse que apenas informações anônimas estão sendo armazenadas. O rosto e a placa foram deliberadamente obscurecidos.

Isto significa que o sistema deve preservar o padrão de tráfego. Não há uma identidade pessoal por trás disso.

No entanto, as preocupações com a privacidade não desaparecerão com o compromisso das autoridades municipais. As pessoas têm boas razões para perguntar o que será recolhido. Por quanto tempo os dados serão armazenados? Quem pode acessar essas informações? E as regras podem ser alteradas posteriormente?

Estas questões são importantes para qualquer cidade que considere tecnologias semelhantes. Estradas seguras são importantes. Existem também limites claros na quantidade de dados ao nível das ruas que as cidades recolhem.

Por que o acesso público aos dados dos sensores rodoviários é importante?

Se os contribuintes financiarem sensores de rua O público deveria saber o que os censores descobriram. A cidade de Nova York afirma que algumas informações serão adicionadas à sua página de dados abertos. Os defensores da segurança rodoviária querem relatórios mais consistentes. Isso é importante.

As cidades não devem recolher dados nas vias públicas e depois enterrar os resultados em sistemas difíceis de encontrar. Os residentes devem poder ver que esta tecnologia leva a travessias mais seguras. Melhores rotas para bicicletas, ônibus mais rápidos Ou há acidentes menos perigosos?

Os relatórios públicos também ajudam a construir confiança. Se uma cidade afirma que a sua censura protege a privacidade, deveria também mostrar como os sensores protegem a privacidade. Se as autoridades disserem que um sensor melhora a segurança, ele deverá mostrar resultados. Se não existir essa transparência, mesmo a tecnologia útil pode parecer mais uma camada de vigilância.

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A câmera Flock mostra um close-up com árvores ao fundo. Mostra como as ferramentas de vigilância podem gerar leads. Mas ainda requer verificação humana para evitar erros. (Antranik Tavitian/Bloomberg via Getty Images)

O que os sensores rodoviários inteligentes significam para você?

Mesmo se você não mora em Nova York. Mas vale a pena dar uma olhada neste lançamento. Sua cidade pode estar interessada em saber como Nova York usa essa tecnologia. Se o programa ajudar os planejadores a tomar decisões seguras com mais rapidez. Sensores semelhantes podem aparecer perto de escolas. Ciclovia em cruzamentos movimentados ou ruas de cidades em outras comunidades

Se você anda com frequência Os dados serão capazes de apoiar melhores travessias de pedestres e sincronismo de sinalização mais seguro. Os ciclistas podem se beneficiar de evidências mais claras de ciclovias protegidas. Os motoristas podem notar novos projetos de estradas que retardam o tráfego. mudar de direção ou mudar de estacionamento Os passageiros de ônibus podem ver melhorias se as cidades usarem os dados para descobrir onde o transporte público está atrasado.

No entanto, as cidades precisam de ter políticas claras em vigor antes que estes sistemas se espalhem. Eles deveriam explicar o que os sensores coletam. o que eles excluem Quem verifica as informações? e como o público em geral pode ver os resultados. Estradas mais seguras são um bom objectivo. A confiança pública faz parte de chegar lá.

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Pontos-chave de Kurt

Sensores inteligentes nas estradas podem ajudar as cidades. Estradas perigosas podem ser consertadas antes que alguém se machuque. Esse é o argumento mais forte para esta tecnologia. Se a cidade detectar um padrão de risco Identificar pontos de falha próximos e projetar novas estradas com base em dados reais Isso pode ajudar a salvar vidas de pessoas. Ao mesmo tempo, as cidades precisam de gerir a privacidade com cuidado. As pessoas não deveriam ter de escolher entre ruas mais seguras e limites razoáveis ​​à vigilância pública. A melhor versão da tecnologia fornece aos planejadores melhores informações. Ao mesmo tempo, os dados pessoais são mantidos fora do sistema. A cidade de Nova York pode ser um dos maiores casos de teste. Mas agora isso se tornou uma conversa nacional.

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