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O Japão não conseguiu construir seu próprio avião. Agora está se voltando para a Boeing.

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JapãoO impulso para desenvolver o seu sector da aviação civil e manter-se competitivo na corrida tecnológica contra a China poderá ser impulsionado por uma potencial parceria com o fabricante de aeronaves dos EUA. Boeing.
O país já é um parceiro importante da Boeing, possui tecnologias de fabricação avançadas e pode tirar vantagem de um mercado interno cativo – fatores que, segundo analistas, tornam viáveis ​​seus planos de construir um jato comercial, enquanto tenta se recuperar do avião fracassado. Programa de avião a jato espacial.

“É o que sociólogos e especialistas em relações internacionais chamam de ‘tecnonacionalismo’”, disse Lance Gatling, presidente da Nexial Research e analista de aviação e aeroespacial. “Quando um japonês embarca em um avião, ele fica orgulhoso porque é de fabricação japonesa – e as empresas japonesas ficam felizes em pagar mais por uma solução desenvolvida localmente.”

A medida estende-se ao acompanhamento da rival tecnológica China, à medida que o Japão procura recuperar a sua reputação como centro de inovação global – que, nas últimas décadas, deu ao mundo o leitor de cassetes portátil Walkman, a bateria de iões de lítio e o código QR.

No sábado, o jornal Mainichi noticiou que o acordo da China para comprar 200 jatos Boeing chamou a atenção de Tóquio durante a visita do presidente dos EUA, Donald Trump, a Pequim, em maio.

O acordo da China para comprar 200 aviões da Boeing sob o presidente dos EUA foi noticiado pelo jornal Mainichi no sábado. Donald TrumpUma visita a Pequim em maio chamou a atenção de Tóquio.

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