DARLINGTON, SC – O mesmo homem. Caminhões diferentes. Mesmo resultado.
Dirigindo o 5º TRICON Garage Toyota em tempo parcial, Corey Hamm surpreendeu o líder da corrida Ross Chastain com um passe na última volta para conquistar sua segunda vitória consecutiva no Darlington Raceway na noite de sexta-feira no Buckleup South Carolina 200.
No ano passado, o 11º TRICON Tundra levou Heim a um recorde de 12 vitórias e ao campeonato NASCAR Craftsman Truck Series.
Este ano, o caminhão nº 5 conseguiu duas vitórias na prorrogação em seu segundo início de temporada, enquanto Heim executa uma programação combinada de corridas Truck Series, O’Reilly Auto Parts Series e NASCAR Cup Series.
Heim também recebeu um bônus Triple Trick Challenge de $ 50.000 pela vitória. Se ele correr novamente no Rockingham Speedway em 3 de abril, ele terá direito ao prêmio de US$ 100.000 disponível para o piloto que vencer duas corridas em “The Trip”.
A vitória do Hamm na prorrogação na noite de sexta-feira era improvável e se resumia à estratégia. Na volta 145, faltando três voltas para o final do tempo regulamentar, Hamm levou seu Tundra para os boxes para raspar pneus que estavam cinco voltas mais frescos que Chastain e os outros pilotos da frente.
Recomeçando em 15º na primeira tentativa na prorrogação, Hamm ganhou seis vagas antes da nona advertência que incluiu Jack Garcia, Tyler Ancrum, Corey Lajoie e Stewart Friesen.
Hamm foi o nono no reinício final e usou os pneus da melhor forma, fazendo a ultrapassagem nas curvas 3 e 4 na última volta para a vitória.
“Definitivamente, estou sem fôlego”, disse Hamm, que liderou três vezes em 28 voltas e conquistou sua 24ª vitória em 91 partidas na Truck Series. “Cara, tivemos uma série de arranhões e eles estavam cinco voltas frescos de todos. Valeu a pena tentar. Não achei que poderíamos vencer de onde estávamos.
“Senti que fiz todos os movimentos certos. Fiz três passes na (bandeira branca) e acertei Ross lá (na Curva 3). Fiquei surpreso que ele me deu o fundo com os pneus novos.”
Chastain, que liderou 35 voltas e controlou os dois reinícios da prorrogação, pensou ter vencido a corrida.
“Não sei o que aconteceu”, disse Chastain, que está competindo nas três séries da NASCAR neste fim de semana. “Fizemos muitas coisas certas… Acho que no geral é nossa culpa não termos percebido.
“É claro que eu teria corrido se achasse que ele estava perto, mas achei que fiz um bom reinício.
Caden Honeycutt, que conquistou sua primeira pole na carreira no início do dia, liderou 59 voltas no 11º TRICON Garage Truck Ham do ano passado. Honeycutt reiniciou em segundo e escolheu a pista superior para ambas as prorrogações, mas caiu para quarto após o reinício final.
“Na última reinicialização, a pista superior não foi a preferida”, disse Honeycutt. “Foi assim a noite toda, obviamente. O fundo estava muito bom. Tentei não patinar o pneu o máximo que pude…
“Quando 5 (Haim) chegou até mim e 91 (terceiro colocado Christian X) estava na frente dele, eu simplesmente decidi ajudar (Haim) e ver se ele conseguia chegar lá e vencer a corrida.
Connor Mossack terminou em quinto, atrás de Christopher Bell, Grant Enfinger, Gio Ruggiero, Daniel Hamrick e William Savlich.
Chandler Smith terminou em 17º, mas deixou Darlington com uma vantagem de 33 pontos sobre o segundo colocado Honeycutt na classificação da série.
Corrida NASCAR Craftsman Truck Series – Buckle Up South Carolina 200
Autódromo de Darlington
Darlington, Carolina do Sul
Sexta-feira, 20 de março de 2026
1. (5) Corey Hamm, Toyota, 157.
2. (9) Ross Chastain (eu), Chevrolet, 157.
3. (16) Cristão X, Chevrolet, 157.
4. (1) Kaden Honeycutt, Toyota, 157.
5. (10) Mosaico Connor, Chevrolet, 157.
6. (6) Christopher Bell (i), Toyota, 157.
7. (11) Grant Enfinger, Chevrolet, 157.
8. (4) Giovanni Ruggiero, Toyota, 157.
9. (14)Daniel Hamrick, Chevrolet, 157.
10. (27) William Swalich (i), Toyota, 157.
11. (22) AJ Allmanger (i), RAM, 157.
12. (8) Layne Riggs, Ford, 157.
13. (3) Tanner Gray, Toyota, 157.
14. (26) Timmy Hill, Toyota, 157.
15. (25) Justin Haley, Ram, 157.
16. (19) Connor Jones, Chevrolet, 157.
17. (12) Chandler Smith, Ford, 157.
18. (36) Frankie Muniz, Ford, 157.
19. (24) Dawson Sutton, Chevrolet, 157.
20. (29) Brandon Quinn#, Ram, 157.
21. (20) Corey LaJoie(i), RAM, 157.
22. (2) Carson Hosvar (i), Chevrolet, 157.
23. (23)Jack Garcia, Ford, 157.
24. (18) Tyler Ankrum, Chevrolet, 157.
25. (13)Stewart Friesen, Toyota, 157.
26. (34) Justin Carroll, Toyota, 157.
27. (35) Caleb Kostner, Chevrolet, 155.
28. (17) Cole Butcher#, Ford, 153.
29. (33) Clayton Green, Ford, 148.
30. (32) Spencer Boyd, Chevrolet, 147.
31. (7) Ty Majeski, Ford, DVP, 123.
32. (21) Andrés Perez de Lara, Chevrolet, acidente, 122.
33. (28) Chris Wright, Chevrolet, suspensão, 111.
34. (30) Mini Tyrrell #, RAM, Direção, 93.
35. (31) Josh Rheaume, Ford, suspensão, 51.
36. (15) Ben Rhodes, Ford, acidente, 2.
Velocidade média do vencedor da corrida: 97,005 mph.
Tempo de corrida: 2 horas, 12 minutos e 39 segundos. Margem de vitória: 0,145 segundos.
Sinalizadores de cuidado: 9 para 47 voltas.
Mudanças de liderança: 14 de 8 pilotos.
Líderes de volta: K. Honeycutt 1-8; C. Presunto 9-12; C. Bell (i) 13-18; C. Presunto 19-41; C.Eckes 42-48; K. Honeycutt 49-65; R. Chastain (i) 66-74; K Honeycutt 75-107; Colina T. 108-110; R. Chastain (i) 111-123; C.Jones 124-126; K. Honeycutt 127; C Hocevar(i) 128-143;R. Chastain (i) 144-156; C. Presunto 157.
Resumo dos líderes (piloto, vantagem de tempos, vantagem de voltas): Caden Honeycutt 4 vezes em 59 voltas; Ross Chastain(i) 3 vezes em 35 voltas; Corey Hamm 3 vezes em 28 voltas. Carson Hocevar(i) 1 vez em 16 voltas; Christian X 1 vez em 7 voltas. Christopher Bell (i) 1 vez em 6 voltas; Timmy Hill 1 vez por 3 voltas; Connor Jones 1 vez em 3 voltas.
Estágio #1 Top Ten: 91,11,5,34,1,88,77,45,15,19
Estágio 2, dez primeiros: 11,45,88,5,91,18,77,34,98,1
–Red Spencer, NASCAR Wire Service. Exclusivo para mídia em nível de campo.
