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Os legisladores de Hong Kong também culparam o erro da lei do cinto de segurança?

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A reviravolta de Hong Kong na regra do cinto de segurança para autocarros é um lembrete preocupante aos legisladores de que estes devem cumprir padrões elevados no âmbito do modelo de governação “liderado pelo executivo” recentemente adoptado por Pequim, de acordo com vários especialistas em política.

Observou que alguns legisladores tornaram-se complacentes, que deram prioridade à rapidez em detrimento da eficiência na elaboração de políticas numa legislatura “patriótica” sem a presença de oposição, e que devem partilhar a responsabilidade pela revogação do executivo.

Xia Baolong, Director do Gabinete para os Assuntos de Hong Kong e Macau, Ele disse em um seminário no mês passado Que os poderes executivo, legislativo e judiciário da cidade funcionem “de forma coerente e cooperativa” “no mesmo nível” é um princípio fundamental do seu sistema liderado pelo executivo.

Afirmou que a liderança executiva necessita do apoio activo do poder legislativo e judiciário para alcançar uma “forte coordenação na governação”, ao mesmo tempo que alerta contra qualquer tentativa de promover o conceito de separação de poderes.

A dinâmica em todos os três ramos está sob novo escrutínio apenas quatro dias depois de o governo ter admitido um erro político na sequência de uma lei do cinto de segurança aprovada às pressas e mal aplicada.

As lacunas na legislação – elaborada pelo Departamento de Justiça, supervisionada pelo Bureau de Transporte e Logística e examinada pelos legisladores – surgiram em meio à reação pública dos passageiros, que reclamaram de suas paradas serem atingidas pelos cintos de segurança e da dificuldade de manter as crianças por perto.

Menos de uma semana após a elaboração da lei, o governo Cancelado Depois de se ter tornado claro que a regra abrange apenas veículos novos registados desde o final de Janeiro, a Secretária dos Transportes e Logística, Mabel Chen, prometeu rever as disposições e procurar feedback do público.

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