O Pentágono iniciou uma das maiores operações de recuperação subaquática de sempre, com mais de uma dezena de especialidades diferentes, para recuperar os restos mortais de prisioneiros americanos que afundaram juntamente com o “navio do inferno” japonês. Oryoku Maru na segunda guerra universal violenta.
Acredita-se que os restos mortais de até 250 prisioneiros de guerra (POWs) dos EUA ainda estejam nos túmulos Oryoku Maruque começou sua vida como passageiro civil japonês antes de ser requisitado como navio de transporte e prisioneiro de guerra e finalmente afundado no mar em 1944.
A Agência de Contabilidade POW/MIA de Defesa do Pentágono (DPAA) está em coordenação com os marinheiros do navio de salvamento USNS da Marinha dos EUA Pomadasonde junto com 15 especialistas em vários pombos na Baía de Subic, a 35 milhas (55 quilômetros) de Manila, nas Filipinas, no mês passado para iniciar a busca. Esta é a primeira fase da missão, que está a ser realizada em parceria com o governo filipino, e deverá demorar anos a ser concluída.
A DPAA classificou a iniciativa como um dos “maiores e mais complexos esforços de recuperação” no relatório oficial é ditojuntou-se a antropólogos forenses que esperavam no laboratório DPAA em Honolulu para analisar os restos mortais recuperados.
“É uma prioridade nacional para os Estados Unidos”, disse o diretor de análise científica da DPAA, John Byrd. Postagem matinal do Sul da China (SCMP).
“Desafios operacionais significativos”
O Oryoku MaruOs destroços estão a cerca de 503 metros da costa, a uma profundidade de apenas 27,4 metros, mas a vizinhança é enganosa. Primeiro, os destroços foram deliberadamente espalhados para evitar que fossem danificados pela passagem de navios comerciais durante décadas. Em segundo lugar, o escoamento da floresta nublada do rio próximo adicionou sérios problemas de visibilidade à já corrosiva massa de lã de aço que terá de trabalhar com vários DPAAs.
“O esforço de recuperação apresenta desafios operacionais significativos que exigem que a equipe utilize técnicas de recuperação e identificação subaquáticas”, segundo Byrd.
“Concluir a escavação pode exigir várias missões, por vezes atrasadas por condições meteorológicas, horários ou outros fatores”, continuou o cientista da DPAA, “fazendo com que o processo dure meses ou anos”.
A missão Ryoku Maru de hoje, como observou a DPAA no seu comunicado de imprensa, “compreende a parceria contínua entre os Estados Unidos da América e as Filipinas”, que gentilmente colaborou nesta segurança a partir das suas águas territoriais.
“Nosso sucesso depende de parcerias fortes e do respeito inquestionável pelos caídos”, disse o líder da equipe da DPAA para a missão, capitão do Exército dos EUA Barrett Breland, em um comunicado.
Breland acrescentou que esta missão “representa o nosso dever solene de fornecer um relato completo da família e da nação”, embora não esteja claro o que resta provavelmente ter sobrevivido após 80 anos de corrupção podre. Em seus trabalhos anteriores, mostrou-se um agente insidioso, com casos espinhosos de “continua sendo um grupo misto“Exigindo análise de DNA e novos obstáculos legais após missão semelhante de prisioneiros de guerra recuperados de restos mortais japoneses Enoura Maru navio-prisão
Sangrento de uma guerra sangrenta
Aviadores americanos voando do USS caranguejo e USS Cabot eles não sabiam que estavam se vangloriando de que a prisão abrigava 1.556 de seus próprios prisioneiros, prisioneiros civis e pelo menos mais 60 combatentes aliados, como relata o SCMP. Mas como Oryoku Maru fugindo para Subic Bay, o navio foi bombardeado por ataques aéreos dos EUA durante três dias em dezembro de 1944 – um ataque tão brutal que encorajou os navios de abastecimento japoneses a fugir.
Os guardas japoneses desmembraram promiscuamente grupos de prisioneiros de guerra em fuga e, de acordo com o SCMP, alguns sobreviventes mais tarde recordaram a memória do sangue escorrendo de engenheiros japoneses recém-mortos do convés para a aeronave inferior.
Um vencedor do Pulitzer história este episódio, John Toland O Sol Nascente: O Declínio e Queda do Império Japonês, 1936-1945ele traz uma embarcação da mais terrível denúncia pública imposta pelo coronel. “Muitos homens perderam a cabeça e rastejam na escuridão armados com facas, tentando matar pessoas para beber o seu sangue”, escreveu o coronel. Cerca de 1.290 restos mortais chegaram à praia, sendo que os restantes não foram encontrados até hoje.
Aproximadamente 134 “navios infernais” japoneses, como as forças dos EUA os chamavam diariamente, transportaram cerca de 126.000 prisioneiros aliados da Segunda Guerra Mundial. de acordo com à História e Patrimônio Naval dos EUA.
Uma sepultura aquosa
Décadas atrás, a descoberta de um naufrágio militar japonês nas profundezas de Berry Harbour gerou um delicado debate jurídico sobre a propriedade oficial apenas desses tipos de navios naufragados. A solução da América, um pouco de orgulho da lei marítima, foi a aprovação da Lei de Artesanato Militar (SMCA) em 2004.
De acordo com a SMCA, pelo menos “navios e aeronaves militares dos EUA destacados” desfrutam agora “do estatuto de posse suprema e propriedade permanente dos EUA” em perpetuidade. A lei sobre naufrágios militares aplica-se a cerca de 1.700 milhas dos oceanos do mundo, por isso não é permitido que nações estrangeiras ou aventureiros (como você) saiam para caçar souvenirs neles.
