Um robô humanóide chamado Lightning completou a Meia Maratona E-Town de Pequim hoje em 50 minutos e 26 segundos, batendo o recorde mundial humano por quase sete minutos. O robô, construído pela Shenzhen Honor Smart Technology Development Co, percorreu um percurso de 21 quilômetros de forma autônoma, sem controle remoto, por meio de fusão de múltiplos sensores e algoritmos de tomada de decisão em tempo real. Outro relâmpago, este controlado remotamente, cruzou a linha de chegada ainda mais rápido em 48 minutos e 19 segundos. O recorde mundial da meia maratona humana é de 57 minutos e 20 segundos, estabelecido pelo ugandense Jacob Kiplimo em Lisboa, no dia 8 de março.
Robôs e quase 12 mil corredores humanos seguiram a mesma rota, mas competiram em cada corrida. A raça humana foi vencida por Zhao Haijie da China em 1 hora, 7 minutos e 47 segundos. O tipo de robô que está sendo procurado é uma máquina com 169 centímetros de altura, um comprimento efetivo de perna de 95 centímetros, projetada para imitar corredores humanos de elite, gera 400 Nm de torque máximo e usa um sistema proprietário de refrigeração líquida com uma taxa de fluxo de troca de calor superior a quatro litros por minuto, uma tecnologia emprestada da divisão de honra da Ferrari.
A escala do assunto
Esta foi a segunda edição da Meia Maratona Robot World Humanoid Robot Games, co-organizada pelo Governo Popular Municipal de Pequim e pela China Media Corporation. A primeira, que realizou no mesmo ano, foi atingida pelo infortúnio. Apenas seis dos 21 corredores robóticos completaram o percurso. Muitos tropeçaram, foram negligenciados pelo poder ou simplesmente colocaram isso no início do versículo. O vencedor, um robô Tiangong Ultra, terminou em 2 horas, 40 minutos e 42 segundos.
A edição de 2026 foi diferente em quase todos os aspectos. Participaram cento e doze equipes de 26 marcas, com mais de 300 robôs individuais, incluindo cinco equipes internacionais da Alemanha, França e Brasil. Cerca de 40% das equipes competiram na categoria de navegação autônoma, na qual os robôs devem percorrer um percurso sem intervenção humana. As unidades de controle remoto multiplicaram seus tempos líquidos por um coeficiente de 1,2, uma penalidade de 20% destinada a estimular a capacidade autônoma. Todos os três pódios na categoria independente foram robôs Honora, e todos os três registraram tempos mais rápidos que o recorde mundial humano.
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A melhoria de 2025 para 2026, de seis finalistas de 21 para mais de 100 equipes competindo com navegação autônoma, representa o tipo de progresso dos anos que traz resultados significativos além do show. O raio ainda colidiu com uma cerca perto da linha de chegada e caiu, sendo necessária a ajuda de um funcionário, antes de terminar a prova. Outro robô caiu na linha de partida. Mas os fracassos foram a exceção e não a norma, uma reversão em relação ao ano passado.
Quem construiu é um vencedor
A Honor, que foi desmembrada da Huawei em 2020, é a primeira grande empresa telefônica a entrar no mercado de robótica humanóide. Ela revelou seu sistema de robô humanóide no Mobile World Congress em 1º de março e comprometeu US$ 10 bilhões ao longo de cinco anos para o desenvolvimento de IA. A empresa afirma que sua velocidade ultrarrápida de quatro metros por segundo é 14% mais rápida que a Atlas da Boston Dynamics. Todo o processo de desenvolvimento para a entrada na maratona durou um ano.
Du Xiaodi, engenheiro-chefe da equipe vencedora da Honor, disse o valor da competição na transferência de tecnologia: “Prospectivamente, algumas dessas tecnologias poderiam ser transferidas para outras áreas. Por exemplo, a estabilidade do tecido e a tecnologia de refrigeração líquida poderiam ser aplicadas em futuros cenários industriais”. É um tipo de exercício que exige movimentação local, equilíbrio, navegação e resistência, as mesmas habilidades exigidas para chão de fábrica, canteiros de obras e, por fim, ambientes domésticos.
O robô industrial humanóide da China
A Maratona é uma vitrine da indústria que a China está construindo com o tipo de investimento organizado pelo Estado que aplicou anteriormente em veículos elétricos e painéis solares. O Plano do 15º Ano, abrangendo 2026 a 2030, incorporou a robótica e a “inteligência” numa das dez principais “novas vias energéticas” do país. O governo comprometeu um fundo apoiado pelo Estado de um bilião de yuans (138 mil milhões de dólares) para robôs humanóides, automação industrial e IA incorporada. Em fevereiro, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação revelou o “Robô Humanóide e Sistema de Inteligência Incorporada”, que atraiu mais de 120 institutos de pesquisa e fabricantes, enquanto pressionava pela adoção internacional dos padrões ISO e IEC a partir de 2018 na China.
O MIIT descreve os robôs humanóides como “a próxima geração de inovação fundamental após computadores, smartphones e veículos de nova energia”. A indústria deverá ultrapassar 20 bilhões de yuans (US$ 2,8 bilhões) em tamanho até o final deste ano. Empresas chinesas Eles já dominam a produção. AGIBOT mais de 5.000 unidades em 2025. Unitree Robotics subiu 5.500. A UBTech tem mais de 1.000 unidades e planeja chegar a 5.000 este ano e 10.000 em 2027. Os chineses foram responsáveis por quase 90% das remessas globais de robôs humanóides no ano passado. Em comparação, Boston Dynamics, Figure AI e Robotic Agility requerem, cada um, cerca de 150 unidades.
Um meio termo entre curso e utilidade
A maratona levanta a questão de saber se a velocidade na estrada se traduz em capacidade no trabalho ou em casa. Incluindo empresas ocidentais de robôs humanóides Tesla com opção, figura AI, aqueles que forneciam a BMW enfatizavam a destreza e a manipulação: selecionar objetos, montar elementos e navegar por ambientes internos desordenados. As empresas chinesas investiram pesadamente na locomoção e velocidade bípedes, o que produz demonstrações mais dramáticas, mas aborda um segmento mais restrito do problema.
O mercado global de robôs humanóides deverá atingir algo entre 6,5 mil milhões de dólares e 15 mil milhões de dólares até 2030, de acordo com uma empresa de investigação, com a Goldman Sachs a estimar 38 mil milhões de dólares até 2035. A expansão nas projecções reflecte uma incerteza genuína sobre a rapidez com que os robôs capazes de correr meias maratonas aprenderão a fazer o que os humanos pagam. O treinamento industrial está progredindo: a Figura 02 completou um piloto de 11 meses na fábrica da BMW, movimentando mais de 90.000 componentes. Em vez disso, ele fornece um meio-termo entre um dispositivo controlado e um tipo de robô humanóide de uso geral. China apresentou No seu festival de primavera, a Gala permanece aberta.
A meia maratona foi um verdadeiro raio. Um robô que navega 21 quilómetros de forma autónoma, mantém o equilíbrio a 25 quilómetros por hora, gere cargas térmicas através de arrefecimento líquido e recupera de um encontro com uma parede demonstrou capacidades que não existiam em nenhuma plataforma humanóide há um ano. Não é uma questão de saber se é uma técnica de impressão. Quer o país invista 138 mil milhões de dólares nisso, encontrará aplicações que justifiquem os gastos antes que o resto do mundo os alcance. outra abordagem para a mesma pergunta.
