Respondendo a uma pergunta parlamentar do deputado Fadli Fauzi na terça-feira sobre se Singapura incluiria o Irão ou consideraria pagar portagens pelos seus navios, Balakrishnan sublinhou que o trânsito através de tais vias navegáveis é um direito – não um privilégio.
“O trânsito é um direito de passagem”, disse ele. “Não é um privilégio concedido por um estado fronteiriço, não é uma licença a ser solicitada, não é um pedágio a ser pago”.
Salientou que o Estreito de Ormuz, tal como o Estreito de Malaca e o Estreito de Singapura, é uma via navegável utilizada para a navegação internacional. Este direito está consagrado na Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar (UNCLOS), da qual Singapura é signatária.
Balakrishnan acrescentou que a regra também se aplica aos estados que não ratificaram o cerco, dizendo que não era um “cartão para sair da prisão” para eles.
