As autoridades de aviação da China mobilizaram uma série de recursos para apoiar a certificação europeia do C919, para competir com aeronaves nacionais Boeing e Airbus, com progresso constante nos últimos meses, disseram várias fontes.
Técnicos e pilotos da Agência da União Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) instalaram-se em Xangai nos últimos meses para mais testes e testes em voo, segundo uma fonte que participou em alguns intercâmbios técnicos com a agência.
“Eles estão em Xangai agora, quase permanentemente, para testes e voos”, disse a fonte.
Entende-se que o cão de guarda europeu precisa de mais voos de teste para provar a segurança do C919. Esses voos marcam a terceira etapa da certificação de quatro etapas.
A Administração de Aviação Civil da China (CAAC) está buscando a cooperação das companhias aéreas, incluindo seus principais pilotos, para ajudar a impulsionar a certificação, disse a fonte.
A Comac, que opera o C919, e as companhias aéreas chinesas estão fornecendo dados históricos e em tempo real à EASA, disse outra fonte com conhecimento dos acordos em andamento. A China Eastern Airlines também compartilhou dados de reparo e manutenção que disse terem sido coletados de verificações periódicas A e B no primeiro lote de C919 que ingressaram em sua frota em 2023. As verificações A e B são inspeções padrão e programadas do desempenho de segurança da aeronave.
