Totó Wolff Ele não ficou parado e entrou em campo após os rumores sobre a possível vantagem Mercedes-Benz E a Red Bull na potência de seus motores. A nova medição determina que os motores devem ter uma taxa de compressão de 16:1, e os engenheiros da Mercedes e da Red Bull encontraram uma alternativa para aumentar essa medição para 18:1. no entendimento de que eles não violam os novos regulamentos Fórmula 1.
Ao tomarem conhecimento desta situação, as empresas fornecedoras de motores desta categoria protestaram e se manifestaram contra. Audi, Honda e Ferrari foram quem exigiu explicação imediata. O que aconteceu e eu até solicitei uma reunião urgente com os dirigentes da FIA, a Federação Internacional de Automobilismo. O ano de 2025 ainda não acabou e a polêmica está ligada para a ceia de Natal.
Toto Wolff se posiciona e enfrenta os rumores
Não demorou muito para que o mais alto funcionário da equipe Mercedes-Benz negasse esses rumores E tentar acalmar a situação que surgiu com o desenvolvimento de novos motores de Fórmula 1. “Tudo começa com o inimigo em casa. A McLaren com motor Mercedes foi a melhor equipe deste ano. Portanto, se a unidade de poder fosse superior, algo que nunca teremos o direito de dizer, Depois disso temos que vencer Williams, McLaren e AlpineConfesso, Lobo.
Além disso, os britânicos garantiram que:Você nunca deve confiar em si mesmo. Somos pessoas que veem o copo meio vazio e não meio cheio. Na verdade, alguns como Williams e Alpine tiveram mais tempo de desenvolvimento no túnel de vento, Porque não tem tido uma posição muito boa no campeonato de construtores. Alguns virão com inovações que talvez não tenhamos identificadoO chefe da seleção alemã anunciou que está no centro da tempestade sem começar 2026.
Wolff nunca hesitou em suas declarações. Os ingleses sabem o que querem dizer e quando dizerOu quando decide tomar uma posição e anunciá-la, é atencioso e direto. “Você não pode tomar nada como garantido, euMesmo que o motor Mercedes-Benz seja o mais potente. Além disso, esses rumores são sempre perigosos porque alguém, em algum lugar de outra equipe, fabricante de unidades de energia ou fornecedor de combustível, pensa: “Bem, gostaríamos que eles fossem os favoritos, mas vamos embora.” Toto Wolf zombou.
Por fim, as palavras do engenheiro da Mercedes Benz encerraram esta polêmica. “É por isso que não nos deixamos influenciar pelas fofocas discutidas na barbearia.” Não há dúvida de que Wolfe foi afetado pela situação. Sua reação mostra claramente que ele não quer ir mais longe.. Resumindo, tudo estará definido no final de janeiro, quando os carros deverão dar uma volta em Barcelona, início dos primeiros testes de inverno e claro. Aí poderemos confirmar se esta vantagem da Mercedes e da Red Bull é afinal real.
