A Uber está começando a colocar um robotax nas ruas de Londres, abrindo uma conta de usuário para passageiros que desejam estar entre os primeiros a pilotar um dos veículos autônomos da Wayva quando o serviço for lançado ainda este ano. O lançamento seria um marco em um dos maiores mercados da Uber e o primeiro teste para saber se o apetite dos motoristas por serviços de carona se estende além dos Estados Unidos e da China, onde os robotáxis já transportam passageiros.
A empresa está pedindo aos londrinos que mostrem sua luz entre os primeiros carros de passageiros do público em motoristas co-branded Uber x Wayve. Nas configurações do aplicativo Uber, os clientes podem se inscrever selecionando “usar lista de adesão” na seção “veículos autônomos” de “preferências de viagem”. A Uber afirma que a adesão “aumentará as chances de serem comparados ao veículo autônomo da Wayve no lançamento” e os manterá atualizados sobre o lançamento do serviço.
Nem a Uber nem a Wayve, a startup britânica com sede em Londres, divulgaram uma data exata de lançamento, embora ambas as empresas tenham afirmado que o serviço estará disponível “nos próximos meses”. Os clientes combinados com um veículo Wayve serão notificados no aplicativo Uber e terão a opção de mudar para um veículo não autônomo. A Uber diz que os passageiros que solicitarem UberX, Uber Electric ou Uber Comfort pagarão a mesma tarifa, “sem custo adicional” para adquirir um veículo autônomo.
A Uber e a Wayve estão a posicionar o lançamento como um serviço round robin em vez de um serviço de robotáxi urbano, com negociações sobre o âmbito e a escala ainda em curso com as autoridades locais. Ambos se recusaram a dizer quais partes de Londres os veículos cobririam ou que classe seriam, embora Victor Charoonsophonsak tenha dito a Wayve Beira Um início de uma polegada a uma altura média seria o número de lagos.
O primeiro passeio nem é um driver completo. As regulamentações locais agora exigem que os veículos tenham um motorista mais seguro ao volante, pronto para assumir o controle, se necessário. Uber e Wayve não informaram quando os motoristas foram removidos.
Mesmo com essas limitações, a base de usuários do Uber dá impulso aos esforços para levar os robotaxes às ruas de Londres. Atualmente, o Reino Unido não possui veículos totalmente autônomos nas vias públicas, embora várias empresas os estejam testando. Os pilotos do Ridehail podem começar a dirigir totalmente a partir da primavera de 2026, embora implementações mais completas possam não ocorrer até o final de 2027, quando a. Lei de Carreiras Automatizadas de 2014 atinge totalmente o efeito.
