Um carro autônomo em Austin mata uma mãe pata, causando ferimentos

A morte de um pato no represamento do Lago Mueller, em Austin, Texas, está levantando preocupações sobre os veículos autônomos e se eles pertencem a esse local.

Como as pessoas são culpadas de matar animais o tempo todo com seus carros, esta nova tecnologia atraiu atenção negativa. A mídia local capturou o pato no incidente depois que um morador do bairro de Mueller postou no Facebook que o veículo autônomo Avride (com um operador de segurança humana ao volante) correu e matou o pato e depois não parou. “Ele não diminuiu a velocidade nem hesitou, apenas arrasou” a postagem, o que ele fez KXAN relatado; lê

A familiaridade dos residentes com este pato em particular, que residia numa panela fora de uma praça de alimentação italiana local, acrescentou insulto à injúria e à desconfiança na tecnologia dos veículos autónomos. Para aqueles preocupados com o futuro dos ovos de pato, eles contam com moradores locais na incubadora, Axios’ Austin entrega.

Um porta-voz da Avride confirmou ao TechCrunch que o veículo estava em modo autônomo naquele momento. Avride não interrompeu os testes em vias públicas. No entanto, a empresa ajustou sua área de atuação excluindo algumas estradas ao redor do lago nas proximidades de Mueller, onde ocorreu o incidente com o pato, segundo a porta-voz Yulia Shveyko.

O motorista também afirmou em seu posto que o veículo não parou em uma placa de pare. Avride disse ao TechCrunch que não encontrou evidências para apoiar esta afirmação. Dirija o veículo para fazer paradas completas e oportunas em todos os sinais de parada aplicáveis.

Shveyko disse que a equipe revisou os dados e o comportamento do veículo, incluindo a replicação da cena várias vezes na simulação. Avride está agora avaliando potenciais melhorias tecnológicas para ajudar a evitar acidentes semelhantes no futuro, disse ele. Notavelmente, isto inclui uma série de testes de simulação controlados para garantir que quaisquer alterações noutros cenários de segurança não tenham um impacto negativo no desempenho do veículo.

A Avride não é a única empresa que testa ou desenvolve comercialmente veículos autônomos na cidade. Zoox tentou na cidade. Tesla e Waymo, em parceria com Uber, também operam serviços comerciais de robotáxi em partes de Austin.