O Pólo de identificação Volkswagen Agora é oficial e é um grande negócio. O Polo tem sido um dos modelos mais queridos e icônicos da VW, com mais de 20 milhões de unidades vendidas, e agora está totalmente elétrico. Desenvolvido por Wolfsburg, Id. O Polo custa a partir de 24.995 euros na Alemanha, o que é uma porta de entrada razoável para o seu próprio carro elétrico.
Falando em núcleo espelhado, você tem três opções de potência: 85 kW, 99 kW e 155 kW. As duas primeiras variantes vêm com bateria de 37 kWh e oferecem autonomia de até 329 km. A versão topo de linha de 155 kW conta com uma bateria de 52 kWh e cobre até 454 km com uma única carga.
Todos os três modelos suportam carregamento rápido DC, que leva a bateria de 10 a 80% em cerca de 23 a 24 minutos.
É isso? O plano dos polacos para um novo começo ou apenas uma evolução do original?
Nova identificação. O Volkswagen Polo usa a linguagem “Destino Puro Positivo”. Tem proporções limpas, um pilar C inspirado no Golf original e uma traseira que parece verdadeiramente premium. É imediatamente reconhecido como o Polo, mais elegante e moderno.
O carro tem 4.053 mm de comprimento e oferece mais espaço útil do que você imagina. O porta-malas cresceu 25%, passando de 351 para 441 litros, e chega a 1.240 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Há um display digital de 10 polegadas na frente do motorista e um sistema central de infoentretenimento com tela sensível ao toque de 13 polegadas. O modo de exibição traseiro opcional, que imita a aparência dos instrumentos originais do Golf, é um toque agradável.
O que mais você deseja obter?
Todos os acabamentos vêm com faróis de LED, assistência de faixa e carregamento rápido DC como padrão. O acabamento intermediário adiciona controle de cruzeiro adaptativo, câmera traseira, CarPlay, Android Auto e carregamento de telefone sem fio.
O acabamento Style superior recebe faróis de matriz de LED, bancos aquecidos, bancos porta-malas, ar condicionado automático de duas zonas e muito mais. Há também um recurso de veículo para carregar que permite usar ID. Poste como fonte de energia para motores como e-bikes utilizando uma tomada de 230 V dentro da cabine.
As pré-vendas começam hoje na Alemanha, com preços a partir de 33.795 euros para o grupo motopropulsor de 155 kW. A variante base de 24.995 euros chega no verão.
