George Russell conquistou a pole position dominante no Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1, e ninguém foi competitivo o suficiente para desafiar a Mercedes em Melbourne.
Russell liderou todas as três etapas e seu companheiro de equipe Kimi Antonelli liderou no Q3 por três décimos, oito décimos mais lento que o terceiro colocado Isaac Hajjar. Charles Leclerc e Oscar Piastre completaram os cinco primeiros.
A sessão de qualificação de Max Verstappen terminou prematuramente quando ele caiu na primeira volta rápida.
O Q1 teve bandeira vermelha, com Verstappen caindo, faltando menos de oito minutos para o fim. O tetracampeão mundial estava viajando em alta velocidade ao frear para a Curva 1, potencialmente travando as rodas traseiras.
Neste ponto, Russell liderou a classificação por quase quatro décadas com 1m19.840s; Seu companheiro de equipe na Mercedes, Antonelli, estava na zona de rebaixamento após a queda no TL3, acompanhado por Verstappen, Carlos Sainz – que teve um problema técnico no TL3 – e Lance Stroll, com o motor do Aston Martin com dificuldades. Nenhum dos quatro teve tempo de volta no tabuleiro; Eles eram liderados pelos Cadillacs, que também correram perigo em 17º e 18º, e foram um segundo mais lentos que Aston Alonso em 16º.
Com Russell melhorando para 1m19,507s, Antonelli passou para o Q2, deixando Franco Colpinto à beira da eliminação. No entanto, um recente esforço do argentino encerrou o encontro de Alonso – e Aston Martins – por uma margem significativa.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Foto por: Alastair Staley/LAT Photos via Getty Images
Russell voltou a marcar o ritmo na Q2 com a primeira volta de 1m18s do fim de semana, ou seja, 1m18,934s, à frente de Piastri por 0,648s; A cinco minutos do final, Pierre Gasly, Oliver Biermann, Alex Albon, Nico Hulkenberg, Colpinto e Lewis Hamilton estavam na zona de rebaixamento. O heptacampeão mundial foi muito rápido no primeiro setor, mas caiu para trás.
Russell fez a única volta de 1m18s no troço, embora não tenha conseguido melhorar um décimo do seu padrão; Ele ainda liderava todos os outros por um décimo. Depois, Hamilton subiu para sétimo, enquanto a falta de progresso de Esteban Ocon o deixou cair para 13º. Gasly e Albon também não conseguiram melhorar, com o piloto tailandês abrindo ao lado na curva 1.
Gabriel Bortoletto liderou brevemente a Audi, mas parou devido a um problema técnico ao entrar nos boxes, o que significa que apenas nove carros participaram do Q3 – Mercedes, Ferraris, McLarens, Racing Bulls e Hagers Red Bull.
O tiroteio entre os 10 primeiros foi sinalizado com bandeira vermelha no início, depois que um ventilador foi deixado no carro de Antonelli. Parte dele voou para a zona de freio da curva 1, enquanto outra parte do ventilador foi lançada direto para a curva 3; A roda esquerda de Lando Norris atropelou este último e foi destruído. Antonelli está sob investigação pelo veículo que foi liberado em condições inseguras.
O primeiro esforço de Russell no Q3 foi mais lento do que seus marcadores no Q2, 1m19.084s, mas ele ainda foi meio segundo mais rápido que Norris e Hager, com Leclerc, Piastre e Hamilton mais de um segundo atrás. Antonelli correu para o pit lane da Curva 3 e saiu.
O italiano do segundo ano, no entanto, marcou 1m18,811s em sua última volta – mas Russell reinou supremo e foi três décimos mais rápido em 1m18,518s.
Andrea Cami Antonelli, Mercedes
Foto por: Alastair Staley/LAT Photos via Getty Images
Hajar ficou em terceiro pela Red Bull com 1m19.303s, mas ficou quase oito décimos atrás; Ele ultrapassou Leclerc e Piaster por pouco, com Norris e Hamilton logo abaixo da segunda pole position.
A dupla do Racing Bulls, Liam Lawson e Arvid Lindblad, lutou pelo oitavo lugar, com o Kiwi saindo na frente enquanto Dobe perdia em segundo no segundo setor.
GP da Austrália de F1 – Resultados da qualificação
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