Christian Horner diz que Mercedes e Toto Wolff estão achando a vida na Fórmula 1 “mais fácil” sem o ex-chefe da equipe Red Bull.
Horner e Wolff tiveram uma grande rivalidade na última década, que culminou em uma polêmica temporada de 2021, quando Max Verstappen encerrou a seqüência de sete títulos consecutivos de pilotos da Mercedes.
A Red Bull então se tornou campeã de construtores em 2022, quando a Mercedes iniciou um período difícil, levando a novas trocas entre Wolff e Horner antes que este último fosse demitido em julho de 2025.
A Mercedes deve recuperar os títulos de pilotos e construtores nesta temporada, com Kimi Antonelli se tornando o mais jovem campeão mundial de Fórmula 1 no início deste fim de semana no Grande Prêmio dos Estados Unidos em Austin, ao vivo. Céu Esportes F1.
“Os esportes precisam de competição. Toto e eu tivemos um grande duelo ao longo dos anos”, disse Horner. Notícias Sky Sports Isso é antes do lançamento de seu livro, “Drive”, que será publicado na quinta-feira.
“Não houve nenhuma maldade por trás disso. Foi tudo esportivo e ele está ficando um pouco mais fácil no momento, então talvez ele ache a vida um pouco mais fácil sem mim lá.”
“Eles fizeram um ótimo trabalho este ano. Provavelmente vencerão o campeonato neste fim de semana ou no próximo, então parece um pouco fácil agora.”
Horner: Senti muita pena de Vasseur após a especulação da Ferrari
Horner esteve ligado a várias equipes nos últimos 12 meses, incluindo Ferrari, Aston Martin e Alpine, mas não tem pressa em retornar ao esporte.
Em entrevista com Os tempos Horner, publicando no mês passado, disse que a Ferrari era a única equipe que consideraria retornar aos boxes sem a participação acionária que ele vinha priorizando em qualquer retorno ao esporte.
Horner também descreveu a Ferrari como “a maior marca da Fórmula 1” e “um sonho”, levando a relatos de que o chefe da equipe, Frederic Vasseur, poderia substituir Horner.
Falando sobre os rumores, Horner disse na terça-feira: “Senti muita pena dele (Vasseur) por causa da especulação que gerou, porque veio de uma entrevista cerca de um mês antes de ser lançado e coincidiu, eu acho, com comentários feitos na pista com alguns pilotos.
“Isso meio que fugiu de si mesmo. Eu estava tentando respeitar a Ferrari e dizer que ela é diferente das outras equipes e tem um lugar diferente no esporte.
“Tendo liderado uma equipe competitiva e sabendo do escrutínio que isso cria, me senti mal por Fred porque ele causou tanto escrutínio e cobertura em um momento em que eles estavam claramente passando por momentos difíceis.”
Notícias Sky Sports Soube-se que as associações empresariais de Horner mantiveram conversações com a Alpine sobre a compra de uma participação na equipe no início deste ano, mas o jogador de 52 anos minimizou suas chances de ingressar no time de Enston.
“Você tem 11 equipes atualmente na Fórmula 1. O valor dessas equipes aumentou dramaticamente. Se existir a oportunidade certa na equipe, com certeza irei considerá-la seriamente”, disse ele.
“Aqui, agora, não vejo isso nos Alpes. Todas essas equipes têm que se esforçar para vencer e, obviamente, são todas muito diferentes em caráter e composição.
“Se a oportunidade se apresentar, eu definitivamente olharei para ela com atenção. Mas se não o fizer, estou bem com isso.”
A Aston Martin foi considerada como outra equipe que Horner poderia se juntar, o que o levaria a se reunir com o lendário designer de Fórmula 1 Adrian Newey.
No livro de Horner, ele fala abertamente sobre a mudança no relacionamento com Newey antes de o designer deixar a Red Bull em 2024, em meio a uma luta pelo poder na equipe.
Questionado se Newey poderia impedir Horner de ingressar na Aston Martin, Horner disse: “Você teria que perguntar isso a Adrian. Adrian tem um novo desafio na Aston. É uma grande equipe, é uma grande marca. Eles obviamente tiveram seus desafios este ano.
“Honestamente, não estou perseguindo nenhuma oportunidade específica. Apenas sento e olho para o esporte, e reservo algum tempo. Já fiz 404 corridas consecutivas. Para passar esse tempo com minha família, e não estar em uma agenda de viagens maluca como a Fórmula 1 está no momento. Estou apenas ganhando tempo e vendo como vai ser.”
Programação do GP dos EUA ao vivo na Sky Sports F1
Quinta-feira, 22 de outubro
18h25: Treinamento da Academia de Fórmula 1
20h: Coletiva de imprensa dos motoristas
22h30: Qualificação da Academia de Fórmula 1
23h10: Paddock sem cortes
Sexta-feira, 23 de outubro
18h: Primeiro treino para o Grande Prêmio dos EUA (a sessão começa às 18h30)*
20h: Show de Fórmula 1
21h45: Segundo treino livre para o Grande Prêmio dos EUA (a sessão começa às 22h)*
23h50: Corrida da Academia de Fórmula 1 1*
Sábado, 24 de outubro
18h15: Terceiro treino livre para o Grande Prêmio dos EUA (a sessão começa às 18h30)
20h30: Preparação para a qualificação para o Grande Prêmio dos EUA*
22h: qualificação para o Grande Prêmio dos EUA*
12h: Corrida da Academia de Fórmula 1 2*
12h45: Caderno de qualificação de Ted*
Domingo, 25 de outubro
17h: Corrida 3 da Academia de Fórmula 1
18h30: Domingo do Grande Prêmio: preparativos para o Grande Prêmio dos EUA*
20h: Grande Prêmio dos EUA*
22h: Bandeira quadriculada: reação ao Grande Prêmio dos EUA
23h: Caderno do Ted
*Também no Evento Principal Sky Sports
A Fórmula 1 segue para as Américas para mais uma corrida tripla com o Grande Prêmio dos EUA em Austin neste fim de semana, ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports agora – sem contrato, cancele a qualquer momento







