As vendas da Jaguar Land Rover (JLR) caíram no final do ano, após serem atingidas por um ataque cibernético que interrompeu a produção.
A gigante automobilística disse que os volumes de veículos no atacado – vendidos por meio de concessionárias – caíram 43 por cento, para 59.200, nos últimos três meses de 2025.
As vendas no varejo – carros vendidos diretamente aos consumidores – caíram 25 por cento, para 79.600, em comparação com o mesmo período de 2024.
Mostra que o ataque cibernético às linhas de produção da JLR – forçando-a a fechar todas as suas fábricas no Reino Unido e no estrangeiro – causou perdas de vendas de milhares de milhões de libras.
A empresa, de propriedade da indiana Tata Motors, foi atacada em 31 de agosto e só reiniciou a produção no início de outubro.
Numa atualização comercial publicada ontem, a JLR revelou que a produção “regressou aos níveis normais apenas em meados de novembro, após o incidente cibernético”.
Hackeado: JLR disse que um ataque cibernético que atingiu as linhas de produção, forçando-a a fechar todas as suas fábricas no Reino Unido e no exterior, custou bilhões de libras às vendas
A interrupção nas vendas é ainda maior devido ao tempo que leva para distribuir os veículos depois que saem da linha de produção.
O comércio também foi atingido pelas tarifas dos EUA, pela desaceleração do mercado chinês e pela redução das vendas de modelos mais antigos antes do lançamento do novo Jaguar.
No Reino Unido, os volumes de retalho caíram 13,3%. Este número caiu 37,7% na América do Norte, 26,9% na Europa e 18,4% na China.
Um relatório estima que uma queda nos volumes de vendas no último trimestre poderia levar a uma queda de £ 3 bilhões nas receitas. No entanto, isso foi negado por fontes próximas à empresa.
A JLR publicará os resultados financeiros do período de outubro a dezembro, terceiro trimestre, no próximo mês.
O ataque cibernético levou a perdas no segundo trimestre, quando a empresa sofreu um prejuízo de 723 milhões de libras, uma vez que a sua receita caiu 1,6 mil milhões de libras, para 4,9 mil milhões de libras.
A JLR também sofreu um prejuízo de £ 196 milhões com custos relacionados ao hack. O impacto do ataque cibernético, que se espalhou pela rede da cadeia de abastecimento da empresa e que se estima ter afetado mais de 5.000 empresas no total, foi tão grande que prejudicou o crescimento económico geral no final do ano passado.
A produção automóvel no Reino Unido caiu 27 por cento em Setembro, em grande parte devido a interrupções na produção.
A crise levou o governo a fornecer uma garantia de empréstimo de 1,5 mil milhões de libras para apoiar a cadeia de abastecimento da JLR.
A última atualização comercial da JLR ocorreu no momento em que dados da indústria mostravam uma recuperação nas vendas de automóveis no Reino Unido para mais de 2 milhões no ano passado, pela primeira vez desde a pandemia.
Mas um relatório da Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Automóveis revelou que os fabricantes de automóveis estão a lutar para cumprir as metas de mudança de carros a gasolina e diesel para carros eléctricos.
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