Isbo: A perspectiva de um regresso ao Grande Prémio da Bélgica não é impossível, mas parece improvável para o australiano Oscar Piastri, que lutou para ganhar ritmo durante a sessão de qualificação de sábado, depois de ter sofrido problemas técnicos no início da semana.
A garagem da McLaren estava cheia de camisas laranja e rostos preocupados na sexta-feira, enquanto os engenheiros corriam para consertar um vazamento no final do TL1, que exigiu uma troca de caixa de câmbio e custou um tempo valioso na Austrália.
Encharcado de sol durante o treino classificatório de sábado, Piastri insistiu em fazer o Q3, mas no final não teve velocidade para competir com a frente do grid e se classificar para o sétimo lugar, mas passará para o sexto lugar devido a penalidades no grid.
Enquanto isso, o jovem italiano Kimi Antonelli perdeu o sexto lugar, recebendo uma cobrança de última hora de Max Verstappen, da Red Bull, que encontrou seu companheiro de equipe Isack Hadjar.
“Trazer a pole para casa é ótimo, mas amanhã é outro dia, com Max largando ao meu lado, será importante fazer uma boa largada e avançar para a curva 5”, disse o jovem de 19 anos em entrevista pós-corrida.
O tempo do piloto da Mercedes de 1m 44.361s foi suficiente para conquistar a pole position a um terceiro de Verstappen, que largará em segundo lugar.
A situação atual de Piastri contrasta diretamente com a do companheiro de equipe Lando Norris, que terminou em terceiro depois de um forte desempenho que estabeleceu brevemente a volta mais rápida.
Apesar do seu ritmo, Norris cairia para P13 após uma penalidade de 10 posições por exceder sua cota de motorização.
“Não mudamos nada, apenas estamos indo mais rápido nesta pista”, observou Norris quando questionado sobre o desempenho da McLaren na Bélgica após a qualificação.
“Infelizmente não é onde realmente largaremos amanhã, porque seria bom lutar com esses caras (Verstappen e Antonelli).
“Fiquei feliz a semana toda, então espero que ainda possamos ter uma boa corrida amanhã. O carro está funcionando bem e é bom o suficiente para o P3 hoje, então veremos. Esperamos dar um bom show a todos.”
Spa-Francorchamps é o circuito mais longo do calendário, com uma combinação única de alta velocidade, grandes mudanças de altitude e clima imprevisível.
Embora a sessão de qualificação de sábado tenha terminado com uma disputa entre Verstappen e Antonelli, sem dúvida o momento mais dramático ocorreu horas antes nos treinos.
Durante o TL3, Lewis Hamilton estava tentando pegar Antonelli – mas ele saiu do choque de Fanges e foi para a brita.
O heptacampeão mundial quebrou o pneu traseiro no posto de controle, cortando o pneu e danificando a asa traseira quando a Ferrari parou.
Os espectadores nas arquibancadas se levantaram e aglomeraram-se nas barreiras, enquanto Hamilton saía cautelosamente do carro para avaliar os danos.
O acidente interrompeu o treino e provocou uma bandeira amarela, dando aos mecânicos da Ferrari apenas algumas horas para consertar o carro de Hamilton antes da qualificação.
“Eu destruí o carro, cara, desculpe”, disse Hamilton pelo rádio.
Os técnicos da Ferrari fizeram maravilhas para garantir que o carro estivesse pronto para a qualificação naquela tarde, mas Hamilton conseguiu terminar em sexto.
O Grande Prêmio da Bélgica é no domingo às 23h AEST.
Notícias, resultados e análises de especialistas dos jogos do fim de semana são enviados todas as segundas-feiras. Inscreva-se em nossa newsletter esportiva.
Hannah Kennelly é uma jornalista esportiva premiada e redatora de Fórmula 1 do The Age.Conecte-se por e-mail
