A Tesla divulgou seus lucros do primeiro trimestre na quarta-feira, revelando alguns resultados melhores do que o esperado, mas sofrendo quedas em várias áreas importantes. O relatório não conseguiu reforçar significativamente as ações da Tesla, que mancaram até agora este ano, enquanto seu CEO, Elon Musk, tentava vender a nova visão da empresa de robôs humanóides autônomos e robotáxis. O seu principal negócio automóvel tem enfrentado dificuldades face à concorrência dos seus pares chineses e a uma reação contra o seu estreito envolvimento com a administração Trump.
“Ainda há um esforço significativo e trabalho árduo para cumprir a nossa missão de Abundância Extraordinária”, disse Tesla no seu relatório, alegando que a procura pelos seus veículos está a aumentar novamente.
A Tesla divulgou lucro de 41 centavos por ação na quarta-feira, após o fechamento do mercado, mais do que os 37 centavos por ação que Wall Street esperava. A empresa reportou um fluxo de caixa livre positivo, mas falhou as expectativas do mercado relativamente à sua receita de 22,39 mil milhões de dólares – mais fraca do que a estimativa de Wall Street de 22,6 mil milhões de dólares.
As ações da Tesla subiram mais de 3% imediatamente após a divulgação do relatório, mas caíram e apagaram esses ganhos depois que Musk anunciou grandes planos de gastos de capital este ano.
Num tom extraordinariamente calmo, Musk apresentou um esboço dos projetos da Tesla no relatório de lucros da empresa, embora tenha afirmado mais uma vez que a robótica e os produtos autónomos dominarão o mundo. Durante o período de perguntas e respostas, alguns investidores levantaram questões sobre o momento em que esses objetivos seriam alcançados, enquanto Musk tentava tranquilizá-los sobre o crescimento futuro.
“A Tesla está trabalhando em muitos projetos grandes e ambiciosos”, respondeu Musk, encerrando alguns breves comentários.
O relatório de lucros surge num momento em que a Tesla continua a afastar-se dos seus fabricantes de automóveis e a enfatizar o seu compromisso com a IA, a tecnologia de veículos autónomos e a robótica. Apesar das promessas grandiosas de Musk e da promessa de dominar o futuro da sociedade, as ações da Tesla ficaram recentemente atrás das dos seus rivais de grande capitalização e caíram cerca de 11% até agora este ano. Os carros autônomos da empresa estão sendo lançados em várias cidades do Texas, incluindo Austin, onde está sediada. A Tesla afirmou em seu relatório que também estão em andamento preparativos para lançar robotáxis em três cidades da Flórida, bem como em Las Vegas.
Nos relatórios de lucros anteriores da Tesla no ano passado, Musk elogiou os próximos produtos da empresa como inovações que certamente mudarão o mundo. Ele afirma que o robô Optimus da sua empresa, que ainda não foi amplamente produzido e ainda não está disponível ao público, será “o maior produto de todos os tempos”.
“Acreditamos que, com o Optimus e os carros autónomos, é possível realmente criar um mundo sem pobreza”, afirmou Musk na sua teleconferência de resultados em outubro.
No entanto, os reais benefícios e receitas dos projetos de robótica e robotáxi da Tesla ainda não foram vistos, e as dúvidas dos investidores sobre quando a empresa pode fazê-los acontecer permanecem em andamento. Enquanto isso, o principal negócio automotivo da Tesla está em dificuldades. Os acionistas da Tesla votaram para dar a Musk um pacote de pagamento de US$ 1 trilhão em novembro.
Tesla revelou no início deste mês que entregou aproximadamente 358.000 veículos em todo o mundo no primeiro trimestre do ano fiscal, ficou aquém das projeções dos analistas. Nos EUA, a empresa foi atingida pela queda da procura depois de a administração Trump ter encerrado um importante crédito fiscal para veículos eléctricos em 2025. Depois de o preço das suas acções ter caído no início de 2025, no meio da reacção do reinado errático de Musk, a empresa recuperou para perto do seu nível pré-Donald Trump.
Enquanto a Tesla tenta navegar na lenta demanda por seus veículos e se posicionar como parte do boom da IA, a empresa também anunciou no início deste ano que estava descontinuando dois de seus principais modelos de carros, o Modelo S e o Modelo X. Seu modelo mais recente, o Cybertruck, não provou ser um sucesso de vendas. A Tesla também está desenvolvendo carros elétricos menores e mais baratos para afastar a concorrência de montadoras chinesas como a BYD.
Embora Tesla já tenha sido a peça central do império de Musk, a maior parte da atenção dos investidores mudou no ano passado para sua empresa de comunicações por satélite e foguetes, a SpaceX, enquanto ela se prepara para abrir o capital ainda este ano. A SpaceX entrou com um pedido confidencial neste mês para uma oferta pública inicial, buscando uma avaliação de US$ 1,75 trilhão.
