Uma empresa de robótica marítima com sede no Texas iniciou uma missão de 55 dias na terça-feira para tentar encontrar os destroços do esquivo voo 370 da Malaysia Airlines, que desapareceu com 239 pessoas a bordo em 2014.
A Ocean Infinity, uma empresa de robótica marítima com sede em Austin, Texas, chegou a um cobiçado acordo com o governo da Malásia, conforme anunciou o Ministério dos Transportes do país no início de dezembro.
A empresa usará veículos subaquáticos, drones de alto mar e sua própria tecnologia avançada de varredura na missão, mas apenas durante os 55 dias permitidos pelo governo da Malásia.
Esta máquina operada remotamente irá escanear uma área de 6.000 milhas quadradas no fundo do mar do Oceano Índico.
O avião da Malaysia Airlines, um Boeing 777, desapareceu do radar de tráfego aéreo em 8 de março de 2014, pouco depois de partir da capital da Malásia, Kuala Lumpur. Um total de 239 passageiros e tripulantes estavam programados para chegar a Pequim no mesmo dia.
Dois terços dos passageiros são chineses. Também há malaios, americanos, australianos e cidadãos de outros países.
O chocante desaparecimento de todo o avião abalou o mundo e continua sendo um dos maiores mistérios não resolvidos até hoje.
Nenhum corpo ou destroço foi encontrado e o piloto não emitiu um pedido de socorro. O transponder de rastreamento de localização do avião parou de transmitir logo após a partida de Kuala Lumpur.
Dados de satélite mostraram que o avião desviou-se da sua trajetória de voo e rumou para sul, em direção ao Oceano Índico, onde as autoridades acreditam que o avião caiu.
Uma busca imediata pelo avião foi cancelada após 22 dias devido ao mau tempo. Nunca foi retomado e todos a bordo foram considerados mortos.
Pequenos pedaços de detritos suspeitos foram levados às ilhas do Oceano Índico e ao longo da costa de África, mas não foram encontrados restos humanos ou grandes quantidades de detritos.
Os governos da Austrália, Malásia e China lançaram uma busca subaquática conjunta em 2014 – a maior e mais cara da história da aviação. Eles cobrem uma área de 46.000 milhas quadradas no sul do Oceano Índico.
A operação terminou em 2017 e rendeu poucas descobertas relevantes.
Em 2018, a Ocean Infinity assumiu o controle da busca por três meses e prometeu só aceitar o pagamento se encontrasse destroços reais. O mesmo contrato “sem localização, sem taxa” ainda se aplica às pesquisas hoje.
Se a Ocean Infinity encontrar o avião, eles receberão um pagamento de US$ 70 milhões.
Entretanto, a família da vítima ainda está envolvida num processo judicial contra a Malaysia Airlines. Um tribunal de Pequim ordenou indemnizações a oito famílias chinesas no início de Dezembro, marcando uma grande vitória sobre anos de fracasso.
