apoio na Argentina à visita de Messi ao paddock

Dentro de sete dias, Franco Colapinto Passou de se firmar como ídolo popular nas ruas de Buenos Aires até alcançar seu melhor resultado em Fórmula 1. O Road Show que reuniu 600 mil pessoas na cidade foi muito mais que uma exposição: confirmou um fenômeno que uma semana depois ele também mudou para a pista, com um sétimo lugar o que o colocou no centro do palco.

Essa sequência não passou despercebida a portas fechadas. Antes do Grande Prêmio de Miami, Pierre Gasly avisou que Colapinto “provavelmente tem o maior grupo de qualquer piloto no paddock” e concentrou-se em algo menos visível, mas cada vez mais crucial: o seu impacto.

“É realmente impressionante ver quanto apoio e interesse vem da Argentina. Eu nunca tinha visto nada assim antes de Franco entrar online.”descreveu o francês. E resumiu o fenômeno com uma imagem poderosa: “É como se um país inteiro tivesse aderido ao esporte no momento em que ele apareceu”.

A frase, longe de ser exagero, começa a ganhar respaldo nos números e nas cenas repetidas corrida após corrida, com torcedores argentinos em todas as pistas.

Com pouco menos de 30 Grandes Prêmios na categoria, Colapinto não só estourou na Fórmula 1: ele se tornou a origem de um fenômeno que transcende o esporte. Administrado por um país que teve um conflito de gerações e esperou durante décadas para conseguir novamente um piloto em Máxima, hoje tornou-se um grande ponto de identificação.

Ser promovido por um país também era o desejo de Colapinto há três anos, quando competiu na Fórmula 3. “Há tanta vontade de um argentino chegar à Fórmula 1, ao topo do automobilismo, que você sente muita dessa energia e emoção. Eles não recebem nem metade do apoio que me dão.“ele disse ao Clarín.

Os dados, embora possam parecer secundários, são fornecidos pelas redes sociais e são cruciais: com 5,6 milhões de seguidores no Instagramo homem de Buenos Aires está em um nível de exposição incomum para sua carreira na Fórmula 1. Ele está no mesmo nível Valtteri Bottasum piloto com mais de uma década na categoria e presença em equipes de ponta como a Mercedes, e mais vários pilotos consagrados no paddock como Alex Albon (4.3) o Nico Hulkenberg (2.9), para citar alguns.

No futuro, porém, aparecem nomes que dominam tanto na pista como globalmente: Lewis Hamilton (43 milhões), Carlos Leclerc (23,6 milhões), Max Verstappen (18,4 milhões), Carlos Sainz (12,5 milhões) e Lando Norris (11,7 milhões).

Mas a verdadeira diferença aparece quando a comparação é transmitida para sua própria geração. Entre os pilotos que iniciaram recentemente sua jornada na Fórmula 1, o cenário muda de escala.

E o próprio Colapinto colocou isso em palavras antes da exposição em Palermo. “Senti que foi gerado algo completamente diferente do que acontece com outros pilotos, porque Não vi isso com nenhum outro novato ou piloto que tenha começado na Fórmula 1 nos últimos tempos.“explicou, referindo-se não só ao impacto desportivo, mas também ao que acontece fora das quadras. “Não esperava que algo tão bonito e com tanto fanatismo fosse gerado fora do automobilismo”.ele acrescentou.

A comparação dentro da sua própria geração ajuda a avaliar essa diferença. Entre os motoristas que iniciaram a última viagem na categoria, como por exemplo Oliver Bearman (3,9 milhões de seguidores), Gabriel Bortoleto (2,5 milhões), Isaac Hadjar (1,8 milhões) ou Liam Lawson (1,4 milhões), o caso Colapinto parece ganhar impulso em termos de alcance digital.

Esse nível de exposição se traduz não apenas em estatísticas da rede, mas em um o crescente interesse de novas marcas próprias e o apoio sustentado de quem acompanha os seus projetos internacionais desde o início. Neste segundo grupo destaca-se o Mercado Libre, que não só promoveu iniciativas como o Road Show em Buenos Aires, como também reforçou a sua presença na Alpine com ações visíveis no carro do argentino. A empresa incorporou sua característica pintura amarela no A526 durante dois Grandes Prêmios da América consecutivos: Miami e Montreal.

Portanto, não se trata apenas de popularidade. É uma escala de visibilidade que na Fórmula 1 moderna também define hierarquias dentro e fora da pista.

E nessa construção o fenômeno deixou de sair do universo estritamente motor para se instalar num terreno mais amplo quando apareceu Lionel Messi.

Ao contrário de outras figuras do esporte argentino que costumavam ter presença mais visível em eventos de apoio a outros atletas do país, como historicamente ocorreu com Diego Maradona, Lionel Messi mantém um perfil mais reservado e aparições específicas fora do futebol. No entanto, desde que chegou aos EUA, ele foi visto em vários eventos esportivos, como partidas de tênis da NBA, NFL e Miami Open. Neste contexto, destaca-se a sua presença no paddock de Miami durante o fim de semana de maior exposição da Fórmula 1 serviu como uma validação inesperada do fenômeno.

A sua presença naquele contexto foi mais que uma visita: foi um sinal. Porque se o apoio massivo, os números nas redes e o olhar do jardim já começavam a descrever o fenómeno, a aparição do capitão da selecção nacional encerrou o círculo de uma influência que já ultrapassa o desporto.

O que começou nas ruas de Buenos Aires agora é projetado na Fórmula 1 como um caso atípico de popularidade global para um piloto com carreira incipiente na categoria. E que, com um carro mais competitivo, também começa a encontrar palco para mostrar o seu verdadeiro valor.

A Fórmula 1 destacou o melhor desempenho de Franco Colapinto desde sua estreia na categoria máxima do automobilismo internacional no Grande Prêmio da Itália de 2024: O argentino foi reconhecido no tradicional “Power Rankings” onde o desempenho dos pilotos é avaliado após cada fim de semana.

Como era de se esperar, Kimi Antonelli – vencedor de três Grandes Prêmios consecutivos com a Mercedes – liderou a classificação com nota 9,4, que foi a média dos cinco jurados que participaram da seleção.

Depois do italiano, com 9 pontos, vieram Lando Norris – vencedor da corrida sprint de sábado – e Colapinto, que foi destacado como “uma das figuras da corrida de Miami”. E acrescentou: “Retornando de um desempenho espetacular em seu país, ele parecia renovado em seu caminho para alcançar resultados entre os 10 primeiros, largando à frente de seu companheiro de equipe mais experiente, Gasly”.