A agência espacial de Jeff Bezos está prestes a dar um salto gigantesco em direção a foguetes orbitais reutilizáveis.
Aparência azul Novo vale O foguete está programado para decolar pela terceira vez no domingo (19 de abril) – mas pela primeira vez com hardware já utilizado. A missão, chamada NG-3, entregará diretamente o BlueBird 7, um satélite de Internet para celular. Órbita Terrestre Baixa (LEO), o mesmo núcleo propulsor de primeiro estágio que lançou o NG-2, mas voando com novos motores.
Se tudo correr conforme o planejado, o primeiro estágio de New Glenn desligará seus motores e se separará do topo do foguete em 3,5 minutos, pousando seis minutos depois no drone “Jacklin” da Blue Origin no Oceano Atlântico.
O BlueBird 7 será o segundo satélite “Bloco 2” do portfólio de Internet da AST Spacemobile, com sede no Texas. Seu antecessor BlueBird 6 foi apresentado no foguete indiano LVM3 em dezembro passado. BlueBird 6 é o maior satélites Dentro Espaçocom uma área de antena de 2.400 pés quadrados (223 metros quadrados). O BlueBird 7 tem as mesmas dimensões.
Bluebirds 1-5, a edição “Black 1”, embora substancial por si só, é pálida em comparação; Cada uma de suas antenas tem modestos 693 pés quadrados (64,4 m) de área de superfície.
Este terceiro lançamento de New Glenn é um marco importante Aparência azulO primeiro estágio do foguete foi projetado para ser totalmente reutilizável. Tal capacidade permitiria à empresa competir com a SpaceX Falcão 9, Falcão Pesado E Nave estelar Os foguetes são os únicos propulsores com capacidade de órbita até o momento e com capacidade de reutilização comprovada.
New Glen tem 98 metros de altura – o mesmo tamanho da NASA Sistema de lançamento espacial (SLS) foguete lançado Ártemis 2 orbitando a Lua e quase 100 pés (30 m) mais alto que o Falcon 9 de 230 pés (70 m).
O primeiro estágio do New Glenn é movido por sete motores BE-4 Queime uma mistura de combustível de oxigênio líquido e metano líquidoConhecido como Metalox – o mesmo combustível que o 33 usava EspaçoXConstruiu os motores Raptor que alimentaram o propulsor superpesado da nave. Agora, ambos os veículos de lançamento precisam provar seu valor.
Blue Origin conta com New Glen para lançar a empresa Lua azul Lander, um dos dois veículos comerciais NASA Selecionado para pousar astronautas a lua Como parte da agência Projeto Ártemis.
A SpaceX foi a primeira escolha da NASA para um módulo lunar tripulado, planejado para colocar astronautas da Starship na Lua. Ártemis 3 tarefa. Mas o desenvolvimento está atrasado Nave espacial de ambas as empresas E a recente mudança na arquitetura Artemis colocou Blue Moon novamente no centro das atenções.
Artemis 3 não irá mais à lua. NASA agora quer colocar astronautas em sua nave Nave espacial Órion Para praticar manobras de reunião e atracação Terra Orbiter em um ou em ambos os módulos lunares e indicou o desejo de voar com aqueles prontos quando chegar a hora do lançamento em meados de 2027.
Ambos os pousos têm uma lista de qualificações e demonstrações técnicas a serem concluídas antes que a NASA possa certificá-los para apoiar os astronautas, como transferência de combustível criogênico em órbita e pouso lunar em órbita, mas cada um está progredindo.
A SpaceX está atualmente conduzindo testes de pré-lançamento na versão 3 (V3) de seu booster Super Heavy e do estágio superior da Starship, que deverá iniciar o 12º vôo de teste do veículo nas próximas semanas. Enquanto isso, o rover Mark 1 (Mk1) Blue Moon completou recentemente uma façanha dentro da enorme câmara de vácuo da NASA. Centro Espacial Johnson em Houston e será enviado Centro Espacial KennedyNa Flórida, para mais testes.
Até New Glen tem muito terreno a percorrer. A Blue Origin tem muito a ver com a produção do NG-3 – mais do que a enorme carga útil do Bluebird 7. A primeira reutilização do primeiro estágio New Glenn, embora seus motores sejam novos, é um passo significativo em direção à visão definitiva da empresa para o foguete, cujos primeiros estágios são projetados para voar pelo menos 25 vezes cada.
Das duas missões de New Glen até o momento, a NG-2 é a única Ele conseguiu sua primeira fase com sucesso Jacklin a bordo do drone. Essa missão lançou a sonda ESCAPADE da NASA em uma missão terça-feira Em novembro de 2025. New Glenn estreou em janeiro de 2025 e alcançou a órbita com sucesso, mas não conseguiu pousar no primeiro estágio.
O impulsionador NG-2, conhecido como “Never Tell Me the Odds”, foi atualizado e integrado com os novos BE-4 e o resto do veículo de lançamento no início deste mês, de acordo com Dave Limb, CEO da Blue Origin. Postagem de 7 de abril no X.
“Com nosso primeiro booster reformado, optamos por substituir todos os sete motores e testar algumas atualizações, incluindo um sistema de proteção térmica em uma das extremidades do motor. Planejamos usar os motores que voamos para o NG-2 em voos futuros”, disse ele. Outra postagemEm 13 de abril.
Havia um novo Glenn Rolado para a almofada Em 13 de abril no LC-36, a Blue Origin conduziu uma série de testes de até 19 segundos. Disparo de teste padrão Os motores do foguete em 16 de abril.
