Por volta das 18h30. na noite de domingo, ao mesmo tempo, Jonas Vingegaard estava visitando o veículo médico do Tour de France fora do principal centro de mídia para dar a confirmação final sobre sua clavícula quebrada. Os jornalistas presentes ouviram Tadej Pogačar dar uma conferência de imprensa através de um vídeo vinculado nos bastidores para discutir a ausência de Vingegaard.
Os comentários do esloveno foram concisos mas sinceros. Deixando claro que a sua ligação com um piloto dois anos mais velho vai além de ter Vingegaard como o seu concorrente mais forte na batalha deste ano. Mas basicamente inclui frases simples. Uma frase que Pogačar Falando sobre o líder Visma-Lease a Bike: “O Tour não seria o mesmo sem ele”.
Você certamente pode reiterar como Pogačar e Vingegaard dominaram os dois primeiros lugares do pódio do Tour nos últimos cinco anos. Não importa em que ordem É um recorde para qualquer Grand Tour, e desde 2021 a sua competição definiu em grande parte o GC. A cada ano, uma pessoa diferente sobe ao terceiro degrau do pódio. Dois deles, Geraint Thomas e Richard Carapaz, foram vencedores do Grand Tour por direito próprio. Mas os dois planetas que orbitam um ao outro no topo da hierarquia do Tour permanecem os mesmos. Eles estão maravilhosamente separados de suas próprias decisões e escolhas.
Não importa quais sejam os resultados, a tenacidade que Pogačar demonstrou na sua determinação em vencer o Tour foi igualada. Pedal timing para pedal timing por Vingegaard durante todo esse período. E Pogačar será o primeiro a admitir isso pelo menos uma vez. O compromisso de Vingegaard está no mesmo nível.
No final das contas, se Pogačar retornar ao Tour de 2023 com o braço direito ainda na tipoia devido a uma lesão no pulso quebrado, Liège-Bastogne-Liège Em abril, então em 2024, Vingegaard retornou ao Tour apenas alguns meses depois que um acidente em declive o deixou caído na beira de uma estrada no País Basco, ferido tão gravemente que não tinha certeza se estava morrendo. Não se trata apenas de participar para este fim: na Volta aos Pirenéus de 2024, parece que Vingegaard está pronto para adicionar uma terceira Volta à Volta que realizará em 2022 e 2023. Como todos sabemos, não é esse o caso – mas a bravura que Vingegaard demonstrou ao fazer o seu melhor para regressar à Volta depois de um acidente tão terrível. E as lesões ainda persistem no ciclismo. memória coletiva
Nos últimos dois anos, embora Pogačar não só tenha mantido o controlo do amarelo e aumentado a diferença entre os dois na GC, Vingegaard manteve-se firmemente empenhado em reduzir essa diferença. Não funcionou – e a maneira como Vingegaard saiu e adicionou mais Grand Tours aos seus palmares é uma admissão tácita disso – não vem ao caso em alguns aspectos.
Não importa o que aconteça, Vingegaard ainda faz do Tour o seu foco principal este ano. E isso faz dele uma referência para quem quer competir também com Pogačar, como disse Patxi Vila, diretor principal da Red Bull-Bora-Hansgrohe. notícias sobre ciclismo Depois de Le Lioran, quando lhe perguntaram se era possível que seus dois líderes derrotassem Pogačar, ele imediatamente apontou seu objetivo de curto prazo de derrotar Vingegaard. “Se vencermos essa batalha”, disse ele, “então passaremos para outra batalha”. Você tem que passar por Vingegaard antes de chegar a Pogačar.
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Na verdade, nos últimos cinco anos, continuar a manter o seu estatuto de ‘melhor’ significa que Vingegaard continua a ser um elo entre os ‘primeiros humanos’ por trás de Pogačar e o nível estratosférico que o quatro vezes vencedor do Tour desempenha
A distância entre eslovenos e dinamarqueses é bastante impressionante. E ainda este ano, Pogačar destaca que embora Vingegaard esteja produzindo resultados incríveis, Ele caiu um ou dois pontos em relação a 2025. Claro, há muitas vozes apontando que a batalha pelo pódio está mais aberta do que nunca. Mas isso foi apenas um lembrete da turnê anterior. Tal como existe uma distância entre Pogačar e Vingegaard, também existe uma distância quase igualmente significativa entre o dinamarquês e o resto do campo.
Assim, com Vingegaard não há conflito. A batalha pelo pódio desenrolou-se assim de forma mais acirrada do que em qualquer momento do reinado de Pogacar em amarelo. E isso é algo que pode ter algumas implicações interessantes. Há também um impacto (ou pelo menos sem precedentes) na forma como o piloto dos Emirados Árabes Unidos lida com as coisas a partir da sua alta posição na GC.
Um resultado imediato será o desempenho mais eficaz de Visma na frente da etapa de montanha – especialmente na tentativa de recuperar uma pausa na etapa 15, apenas para Vingegaard falhar – para agora ser substituído na tentativa de vencer a etapa. Isto, por sua vez, pode significar que os Emirados Árabes Unidos terão de trabalhar mais para controlar a subida, embora o próprio Pogačar pareça mais do que à altura do desafio. O que quer que possa dominá-lo Como resultado, uma terceira semana mais anárquica do que o habitual pode estar a caminho, e se Pogačar desempenhar o seu papel na batalha pelo pódio já abaixo dele. Quando ele guiar Isaac del Toro ao topo de Solaison no Estágio 15, ele poderá se ver arrastado para a disputa pelo pódio da GC de uma forma que ele também não deseja.
É claro que, em qualquer caso, Sparks voará mais forte do que nunca para ocupar o lugar amplamente aceito como de Vingegaard, mas sem o piloto ainda invicto. Mas sempre foi um componente chave nas vitórias de Pogacar. O Tour está agora desprovido de um ponto positivo que nos últimos cinco anos foi esquecido. E acima de tudo, não importa quem preencha o vácuo de poder que foi subitamente criado entre aqui e Paris. Depois de cinco anos de oposição tão tenaz ao Estado de direito de Pogačar, a lacuna deixada por Vingegaard está provavelmente bem acima do que eles podem alcançar na terceira semana do Tour de 2026.
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