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Miami é destino “lógico” para segunda corrida de MotoGP nos EUA

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A Liberty Media afirma que o MotoGP continua a avaliar opções para uma segunda corrida nos Estados Unidos, com Miami a emergir como um possível destino.

Os Estados Unidos são vistos há muito tempo como um mercado chave em crescimento para o MotoGP, com discussões sobre um segundo ciclo americano começando muito antes do Liberty completar o seu reinado no campeonato no ano passado.

O MotoGP acolheu recentemente três corridas no país em 2013, mas o Circuito das Américas tem sido a única etapa dos EUA no calendário há mais de uma década.

Após o boom comercial da Fórmula 1 nos Estados Unidos sob a propriedade da Liberty, a empresa pretende agora fortalecer a posição do MotoGP no mercado.

Embora nenhuma decisão tenha sido tomada sobre onde será realizada a próxima corrida nos EUA, o CEO da Liberty, Derek Chung, reconheceu que o campeonato poderia ser transferido para o Autódromo Internacional de Miami, uma pista temporária construída em torno do Hard Rock Stadium.

“Já dissemos isso (antes) e continuaremos a dizer (de novo) que os Estados Unidos são um mercado importante para a MotoGP. Portanto, estamos procurando todas as maneiras de fazer o negócio crescer aqui”, disse Chang em uma teleconferência com investidores na quinta-feira.

“Vai levar tempo, como aconteceu com a Fórmula 1, mas vemos que há apetite e que há mercado. A maneira como faremos isso será obviamente… estamos interessados ​​em adicionar corridas nos Estados Unidos.”

Andrea Cami Antonelli, Mercedes, Charles Leclerc, Ferrari, Max Verstappen, Red Bull Racing

Foto por: Alastair Staley/LAT Photos via Getty Images

“Miami seria um lugar lógico porque já existe uma pista. Há muitas coisas que precisam ser resolvidas, seja Miami ou qualquer outra pista, em termos de funcionar ou não para o MotoGP, e preocupações de segurança e coisas assim, você tem requisitos diferentes dos da Fórmula 1 e também quais mercados fazem sentido do ponto de vista comercial.”

“Mas essa é uma conversa que teremos com Miami, com outras pessoas tentando descobrir quais são os melhores lugares para a expansão dos EUA”.

Chang disse que a Liberty quer aproximar o MotoGP dos fãs, e isso inevitavelmente levará à adição de mais pistas em toda a cidade ao calendário.

No início deste ano, a MotoGP anunciou que abandonaria o famoso circuito de Phillip Island em favor de um circuito de estrada no local mais popular de Adelaide, nos arredores de Melbourne.

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“No calendário do MotoGP, penso que o nosso objectivo declarado é ter algumas destas corridas perto de cidades onde possamos tirar partido da infra-estrutura, seja do aeroporto e das viagens de longa distância, tanto para nós como para os fãs que vêm internacionalmente, e hotéis e restaurantes”, explicou.

“Você vê isso com o tipo de corridas que anunciamos para o próximo ano, tanto em Buenos Aires quanto em Adelaide. Então, já estamos começando a fazer progressos nisso.”

Derek Chung, proprietário da Liberty Media, na rede.

Derek Chung, proprietário da Liberty Media, na rede.

Foto por: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

No entanto, Chang sublinhou que a empresa de comunicação social americana faz questão de respeitar a herança do MotoGP, sugerindo que a série irá valorizar as pistas tradicionais do calendário.

Os comentários de Chang ocorrem poucos dias antes do GP da França, com outro recorde de público esperado na histórica pista de Le Mans.

“Você também não quer uma grande mudança em todas as gerações”, disse ele. “Temos uma longa tradição de corridas aqui em lugares muito atraentes. Faz muito sentido mantê-los lá. Eles são presença constante no calendário de corridas e trazem muito para o esporte e muito para a identidade do esporte.

“Este ano, já estive em Austin, estive em Jerez e irei para Mugello e Assen ainda este ano. Quero realmente ter uma ideia melhor de como é em diferentes lugares, porque o que queremos fazer é criar uma experiência de torcedor que seja envolvente, emocionante, divertida e acessível onde quer que o façamos.

“Portanto, há muito a aprender, mesmo em lugares onde não podemos nos mover, mas como melhorar. Portanto, é uma combinação de tudo isso enquanto pensamos no nosso calendário daqui para frente”.

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– A equipe Autosport.com

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