Oliver Solberg revelou que precisa de “trabalho” para seguir em frente depois de uma queda dispendiosa enquanto lutava pela vitória no Rally do Japão.
O piloto da Toyota colidiu com o líder do rali e companheiro de equipe Elfin Evans quando ele se aproximou de uma curva fechada para a esquerda no estágio 10 devido a destroços na estrada. Solberg não conseguiu evitar a colisão com um poste telegráfico que quebrou a suspensão traseira direita do seu GR Yaris.
Foi o seu terceiro acidente de grande repercussão no asfalto esta temporada, depois dos incidentes na Croácia e nas Ilhas Canárias. Solberg enfrentou sugestões de que havia corrido muitos riscos antes do acidente no Japão, o que o sueco rapidamente negou.
Apesar do revés, o jovem de 24 anos regressou ao rali em grande estilo, deixando o evento de domingo com 10 pontos perfeitos para manter o terceiro lugar na classificação, com o líder do campeonato e vencedor japonês Evans 49 pontos atrás.
Após uma reflexão mais aprofundada sobre o momento decisivo do seu rali, o vencedor de Monte Carlo identificou onde precisava de melhorar.
Oliver Solberg: Você não pode ser paciente neste nível
Foto por: Toyota Racing
“Acho que preciso fazer mais e preciso fazer mais para desacelerar nessas situações difíceis, com as informações que você obtém da equipe de notas da sua equipe de rock (raiz),”, disse Solberg.
“Preciso encontrar uma maneira melhor de trabalhar juntos e trabalhar mais para obter mais informações que preciso para desacelerar nesses momentos difíceis que não conheço ou não espero. É uma daquelas coisas.”
Quando questionado se às vezes precisa de mais paciência ao volante, acrescentou: “Neste nível não dá (ser mais paciente e aceitar perder tempo).
“Se eu quiser ser quarto ou quinto, não tem problema, é fácil, mas toda vez que você está em uma briga e está em uma briga, e se você não pode confiar nas informações que você tem, você tem que dirigir devagar em todos os lugares, então é muito fácil dizer lento, mas a sensação foi ótima.
“Sexta-feira foi boa, domingo foi boa e sábado foi semi-boa. É apenas um pequeno detalhe e a margem neste nível é muito pequena.
Solberg irá agora preparar-se para os sete ralis consecutivos de terra que completarão a temporada de 2026, começando com o Rali da Acrópole da Grécia no final deste mês.
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– A equipe Autosport.com
