Cadillac perdeu a pole position para as 24 Horas de Le Mans deste fim de semana, já que Jack Aitken foi enviado prematuramente para a saída do pitlane no início da qualificação final.
O Jota Cadillac V-Series.R LMDh #38 foi liberado de seu pit stop quatro minutos antes do início da sessão Hyperpole 2, mas o diretor da corrida instruiu as equipes que os carros só poderiam entrar na pista rápida nos boxes três minutos antes do início da qualificação final.
“O piloto não seguiu as instruções do diretor de corrida para sair da pista de trabalho e entrar na pista rápida antes de ser autorizado a fazê-lo”, disse o boletim dos comissários que confirmou a penalidade.
A penalidade pela ofensa foi a remoção da volta mais rápida de Aitken.
Isso impulsionou o #15 WRT BMW M Hybrid LMDh dirigido por Dries Vanthoor, que havia rodado apenas cinco milésimos mais lento que o Cadillac, para a pole position e Aitken caiu para a 10ª e última posição no H2.
O gerente da equipe Jota, Dieter Gass, confirmou que Aitken foi enviado para o final do pitlane quatro minutos antes do início da sessão, apesar das instruções do controle de corrida para esperar até três minutos.
Mas ele explicou que o software oficial de cronometragem de controle de corrida usado pela equipe mostrou que a contagem regressiva havia chegado a três minutos quando Aitken foi liberado.
“O software que nós e o resto do paddock estávamos usando estava obviamente errado”, disse Goss ao Autosport. “Está relacionado ao tempo de controle da corrida, então não sabemos como isso poderia dar errado. Em teoria, o que fizemos foi certo porque mostrou três minutos.”
Goss insistiu que Aitken teve “benefício zero” por estar na frente da fila quando a qualificação H2 começou, quando ele parou no final da volta para trocar os pneus.
“Não recebemos nada, então tudo torna tudo difícil de aceitar”, disse ele.
Jota e Cadillac, que conquistaram a pole em Le Mans no ano passado com Alex Lane, ainda têm carro na primeira fila da 94ª corrida do Enduro francês neste fim de semana.
Will Stevens ficou inicialmente em terceiro lugar antes de avançar para o segundo lugar, apenas meio segundo atrás de seu companheiro de equipe.
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– A equipe Autosport.com
