Charles Rainford liderou no final do último dia de testes oficiais da pré-temporada do Campeonato Britânico de Carros de Turismo em Brands Hatch.
A corrida do final da tarde viu o BMW 330i M Sport da West Surrey Racing liderar os tempos por uma margem considerável.
Rainford, que venceu sua estreia no BTCC no circuito Indy no ano passado, estava com 0,317s de vantagem, embora a volta tenha sido 0,4s mais rápida que seu próximo melhor tempo.
Durante a maior parte do dia, parecia que os recém-construídos sedãs Audi A3 de corrida com potência mista iriam reivindicar a glória da pré-temporada. Mikey Double foi o mais rápido na sessão da manhã com Dexter Patterson completando o PMR 1-2, e foi Patterson quem esteve no topo dos tempos à tarde, antes do esforço tardio de Rainford.
Isso levou a uma disputa tardia, e Scott foi ainda superado pelo Alliance Racing NAPA Ford Focus Titanium de Dan Kimmish e pelo Toyota Corolla GR Sport de Josh Cooke, que terminaram em segundo e terceiro, respectivamente.
Mas nada poderia chegar perto de Rainford, que, junto com seu companheiro de equipe Darrell de Leon, competirá nas classes independentes nesta temporada – a entrada do WSR na divisão pela primeira vez desde 2014.
Rainford disse: “Estou muito feliz por ter sido rápido, o que foi uma surpresa muito boa, e gostaria de agradecer à West Surrey Racing por me dar um carro tão incrível.” Rainford disse.
“Agora todos os olhos estão voltados para Donington (cenário da primeira rodada, de 18 a 19 de abril). Hoje estava muito quente, mas não acho que teremos tanta sorte no primeiro evento.”
Tiro da grade BTCC 2026
Foto por: JEP
Patterson e Double terminaram em quarto e quinto, respectivamente. A próxima foi Ashley Stone em seu Alliance Ford, que completou o maior número de voltas com 133.
Estima-se que mais de 9.000 pessoas tenham participado no teste, durante o qual muitos pilotos estabeleceram os seus tempos mais rápidos à tarde.
As exceções foram Aaron Taylor-Smith (Speedworks Toyota) e James Dorlin (Restart Racing Hyundai i30 N Fastback), que ficaram em terceiro e quarto lugar pela manhã, respectivamente. Esses horários eram entre 7 e 9 da tarde.
Imprensado entre eles no final do dia estava o companheiro de equipe de Taylor Smith, Gordon Shedden, enquanto Adam Morgan liderou os 10 mais rápidos nos sedãs Mercedes A35 da Plateau Racing.
Em 17º, o atual campeão Tom Ingram foi o mais rápido dos Excelr8 Motorsport Hyundais, já que a equipe quase monopolizou o tempo, concentrando-se claramente nas corridas e no trabalho de afinação.
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– A equipe Autosport.com
