Representantes da oposição querem encobrir os “autos chotos”, como são chamados na Bolívia os carros de origem duvidosa. O Chile alerta que isso pode incentivar o roubo.
apresentação de O projeto de lei para nacionalizar veículos ilegais gerou polêmica na Bolívia. semana passada, O deputado da oposição, Reinaldo Cess, da Aliança LibertáriaPropôs a legalização conhecida como Auto Chotos com o objectivo de destinar 50% das receitas à infra-estrutura rodoviária e o restante como apoio financeiro aos autarcas do país.
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Esta proposição ainda é controversa: embora Os seus promotores acreditam que isto permitirá a regularização dos milhares de veículos que actualmente circulam no país, ampliará a base tributária e gerará receitas para o governo.seus oponentes alertam que pode Recompensar a entrada ilegal de carros, incentivar o contrabando e abrir portas legais para carros roubadosPortanto, sua origem não pode ser verificada.
A discussão também ganha vida Um problema de longa data entre a Bolívia e o Chile. As autoridades chilenas denunciam há anos a existência de redes dedicadas ao roubo de veículos, à falsificação de documentos e ao seu transporte ilegal para a Bolívia através de passagens fronteiriças clandestinas.
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Embora algumas autoridades e legisladores regionais tenham apoiado a medida, como o governador de La Paz, Luis Roya. Quem sugeriu fazer isso pela “última vez”, O projeto de Siz não teve o apoio do seu partido e pediu-lhe que retirasse a proposta. Ele esclareceu: Não legalizamos o crime, o que é roubado não é legal. Ex-presidente Jorge Quiroga, presidente da Aliança LibertáriaEm entrevista no canal Gigavisão.
Entretanto, a posição do governo tem sido cautelosa. apesar de o presidente Rodrigo Paz prometeu legalizar veículos sem documentos Durante as campanhas eleitorais No qual afirmou que pareceria “culpar os atiradores da Bolívia” e não legalizá-los “seria um erro grave”. hoje você Ministro das Obras Públicas, Mauricio Zamorarecusou-se a dizer a favor ou contra a proposta, dizendo que a proposta deveria ser analisada e “ver se é boa”.
A iniciativa foi rejeitada no Chile, onde foi relatado Após a apresentação deste projeto de lei, os roubos de automóveis aumentaram nas fronteiras. Segundo o representante daquele país, Sebastião Videla Em 48 horas após o anúncio desta notícia, ocorreram três casos de roubo na área Antofagastamargem com Bolívia.
Nesse sentido, Videla anunciou que solicitaria reunião com o Itamaraty do Chile para analisar a proposta da Bolívia E irá para instituições internacionais. “Cada país pode apresentar um projeto que considere adequado, ele será discutido e aprovado. Mas o ponto sério aqui é que o projeto que querem aprovar afeta o ChileEle foi citado pela mídia local.
Esta não é a primeira vez que a legalização de carros ilegais é proposta na Bolívia. Em junho de 2011, o então presidente Ó Morales (2006-2019) anunciado Lei 133 Higiene legal dos automóveisatravés do qual nacionalizou e registou milhares de carros “Choto” que foram contrabandeados para o país.
Segundo reportagens da imprensa, foram registrados 71.995 veículos Em todo o país foram arrecadados cerca de 175 milhões de dólares em pagamentos alfandegários. Este processo exigia que os proprietários de automóveis se submetessem a ele Alfândega Nacional para seu exame físico e obtenção de um certificado de Inspetoria de Polícia Para comprovar que o carro não teve nenhuma denúncia de roubo em países vizinhos.
