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Malásia rejeita pena de morte para motoristas alcoolizados e propõe indenização para vítimas

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Não há necessidade de introduzir a pena de morte na Lei dos Transportes Rodoviários de 1987 para a condução sob influência de álcool. Malásia Ministro dos Transportes, Anthony Loke.
povo Ele disse que as leis existentes são suficientes para processar crimes graves e os culpados ainda podem ser acusados ​​de homicídio ao abrigo da Secção 302 do Código Penal do Paquistão, quando aplicável.

“No que diz respeito ao governo, já acabamos com a pena de morte obrigatória”, disse ele aos repórteres após um programa de segurança rodoviária na Universidade de Gestão e Tecnologia Tunku Abdul Rahman, na segunda-feira.

“Portanto, não é algo que estamos considerando, mesmo que a oposição exija”, disse ele.

“Sem a previsão da pena de morte na Lei, a Procuradoria-Geral ainda pode indiciar alguém ao abrigo do Código Penal.”

Um motociclista voa pelo ar após ser atropelado por um carro na cidade portuária de Klang, na Malásia, em 29 de março. Imagem: Folheto

Em vez disso, disse que o governo está a tentar alterar a lei com foco no reforço do apoio às famílias das vítimas, incluindo a exigência de que os perpetradores paguem indemnizações.

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