Mobilidade TechCrunch: o robotáxi definitivo

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Estou de férias. O que eu sinto falta? Acontece que muito – até no final Uber-Waymo empresa em Fênix. Uber e Waymo ainda possuem parcerias de serviços de robotáxi em Atlanta e Austin. Não é um problema se*mas quando Serão estes acordos o limite? Mas essa não é a questão mais delicada, como penso. Estou muito mais intrigado em ver como essas duas equipes se comportam quando o resto da empresa termina.

Já existe tensão com os executivos do Uber que estão atacando a Waymon de maneira não tão sutil. Espero que, uma vez terminadas as parcerias, estes truques velados sejam substituídos por uma acção mais directa. Uma área do campo será o plano, especificamente os mercados onde as empresas de robotáxis estão entrando na abordagem da angústia.

Esta semana vimos outro desenvolvimento interessante no cenário da indústria de veículos autônomos. Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário administrador Jonathan Morrison emitiu uma diretriz para desenvolvedores de veículos autônomos, declarando que é inapropriado que seus veículos interfiram com socorristas ou autoridades policiais.

Money apresenta: “Sem ele revelarei: a incapacidade de detectar e responder adequadamente a tais situações é a insuficiência da função”. Como tal, a NHTSA está emitindo hoje um apelo à ação para que os desenvolvedores e operadores de AV coloquem imediatamente seus recursos na correção deste problema.”

A carta de Morrison nunca menciona uma única tripulação de robotáxi e foi enviada a todos os desenvolvedores de AV listados no Departamento de Transportes. Ordem permanente geral. Mas parece certo que Morrison direcionará a raiva do agente para Wayman.

Uma investigação anterior do TechCrunch descobriu que a Waymo opera a maior frota de robotaxes dos Estados Unidos, com veículos em cidades como Los Angeles, Phoenix e São Francisco – com socorristas. E ainda esta semana, o supervisor de São Francisco Bilal Mahmood ele disse que pensou em enviar uma carta de consulta para explorar como os veículos de transporte público afetaram os serviços de transporte público e a resposta às emergências após o desfile de 4 de julho que resultou em um enorme engarrafamento. Meios de comunicação locais com vários robotáxis Waymo no comando após a invasão do poder por um longo engarrafamento.

A carta de Morrison tem gravidade. Mas haverá consequências substanciais para os desenvolvedores de antivírus? Neste ponto é difícil dizer. Por enquanto, a NHTSA pediu às empresas que apresentassem uma ferramenta com “solução” até o final do mês.

Além disso, mais informações sobre os federais. Veja o novo Plano Regulatório e Agenda Unificada 2016que foi atualizado na semana passada. Ele contém uma longa lista de alterações propostas nos Padrões Federais de Segurança de Veículos Motorizados (FMVSS), que regem o projeto de veículos e os requisitos de equipamento. Essas mudanças propostas poderiam ajudar empresas independentes como a indústria de veículos Tesla e Zooxque são implantados em veículos sem rodas, pedais ou outros recursos exigidos em carros movidos por humanos.

Um passarinho

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Funciona!

Normalmente me concentro nas próximas negociações, mas esta semana queria destacá-las Rivian e a venda de 86,25 milhões de ações ordinárias classe A ao preço de US$ 15,50 cada (que inclui 11,25 milhões adicionais em ações adicionais que os subscritores optaram por comprar).

Ao todo, Rivianus disse que esperava arrecadará US$ 1,32 bilhão nas novas capitais. O renascimento chega em um momento significativo para o fabricante de EV. A empresa começou a entregar seu novo SUV R2 no mês passado e recentemente previu suas vendas para 2026. A empresa disse que agora espera entregar entre 65.000 e 70.000 veículos depois que suas expectativas foram atendidas no segundo trimestre devido ao crescimento robusto no quarto trimestre em EDV e R1, juntamente com a introdução planejada do R2.

Como resultado, a dor não desaparece. Mas, como lembrete, Rivian ainda não é lucrativo e entrar em produção para o R2 – ou qualquer veículo – não é barato!

Outras coisas que me interessam…

Bidbusuma startup com sede em Los Angeles que construiu um mercado digital onde vários revendedores podem fazer lances por um carro levantou US$ 15 milhões em uma rodada de financiamento da Série A liderada pela Ibex Investors. Mucker Capital, FJ Labs, Motley Fool Ventures, Data Point Capital, Walter Ventures e a concessionária de automóveis Guy Yossi Levi também participaram.

Lyft ele disse que pensou em adquirir Serviço de compartilhamento de bicicletas empresariais na Espanha. Os termos não foram divulgados, mas a empresa de transporte disse que espera fechar este ano.

Taisanuma inicialização de bateria no Reino Unido; arrecadou £ 4,65 milhões em uma rodada de financiamento inicial liderada pela Eos Advisory e Fund II Investment Mediterranean Engine II. Também participaram InnoEnergy, AFI Ventures, EverQuest Capital Partners, Exergon, Cordis Ventures, Adelina Arts & Sciences, Techmind, o investidor Angel Francis Badelon e fundos da Innovata UK.

Leia informações notáveis ​​​​e outras

Garantia AméricaUma seguradora dos EUA confirmou uma violação de dados de crédito que afetou as informações pessoais e os números de carteiras de motorista de 6,9 ​​milhões de pessoas, já que o maior número de carteiras de motorista foi entregue este ano.

Tecnologias betadecolagem e pouso de veículos elétricos são concluídos voos operacionais uma administração subordinada ao Departamento de Transportes e Aviação Federal dos EUA lançou um novo Programa Piloto de Integração eVTOL. Os voos cobrem aproximadamente 275 milhas náuticas entre Virgínia e Maryland.

Seguidores de Deus de longa data Tesla e vou me lembrar dos dias orgulhosos quando Elon Musk a linhagem de vários vendedores a descoberto da empresa. Musk está mais polarizador do que nunca, e um importante operador de fundos de cobertura encontrou uma forma de explorar esse sentimento negativo com dois novos fundos mútuos anti-Elon.

GM A marca Chevrolet construiu um caminhão EV totalmente americano. O repórter sênior Tim De Chant pergunta: Por que ninguém acredita nisso?

Maná AeroA startup de entrega autônoma de drones com sede na Irlanda está ampliando uma fábrica e centro de operações nos Estados Unidos em Tulsa, Oklahoma, que afirma usará pelos próximos 1.000 anos.

Tabela automática se uniu a lápis de cor para impressionar seus clientes de caminhões EV e SUVs com o veículo em cinco cores de giz de cera. (Aviso: o painel EV do veículo básico não está na foto. Mas ele vem em um material composto cinza que pode ser personalizado com a pintura do veículo. A empresa tem centenas de opções para escolher.)

Mais um…

Podcast do TechCrunch Crie um clima A terceira temporada acabou de ser lançada e foi uma explosão. Como construir um host de Isabella Johannessen, que está iniciando o programa Battlefield do TechCrunch. Ao contrário do equity – o podcast TC que co-organizei com Anthony Ha e Sean O’Kane – o Build Method foi projetado para ajudar nossos fundadores.

A nova temporada começa com Empreendimentos Pioneiros fundador e sócio-gerente Carlos Hudsonque fala sobre o que os primeiros educadores precisam saber, antes de saírem do círculo.

Confira: As novas regras para arrecadação de fundos na primeira fase com Charles Hudson.