A Xiaomi lançou oficialmente a série SkyNomad SUV na China. Em julho, a Xiaomi exibiu pela primeira vez a cabine transformadora e o quarto na cobertura do N90 Max. A empresa agora fixou o preço do N90 Max Discovery Edition dedicado em 299.900 yuans, ou cerca de US$ 44.100. O N90 Max normal de sete lugares custa a partir de 269.900 yuans, ou cerca de US$ 39.700, o que é 30.000 yuans mais barato que o preço de pré-encomenda anterior.
Xiaomi dá mais espaço ao SUV
O teto retrátil elétrico do Explorer está integrado à carroceria. Ao apertar um botão quando estacionado, ele sobe para criar um nível superior separado, aumentando a altura interna máxima para 2.294 milímetros, ou cerca de 7,5 pés. Isso significa que você pode realmente se levantar e trocar de roupa, esticar-se ou mover-se dentro do SUV sem ter que se curvar durante toda a viagem de acampamento.
O loft superior mede 2.110 mm x 985 mm e pode suportar 200 kg. Ele também possui cinco janelas de tela mesh, iluminação própria, duas saídas de ar condicionado, uma porta USB-C de 18 W e pontos magnéticos de montagem de acessórios. Quando fechado, o teto aumenta apenas a altura do carro em 100 mm, e a Xiaomi fornece um coeficiente de arrasto de 0,245.
No andar de baixo, o Explorer troca o layout padrão de sete lugares do N90 Max por cinco. A segunda fila dobra-se numa cama plana de 1,87 m x 1,24 m e fornece aquecimento e ventilação para dormir. Você ainda ganha piso aquecido, o que torna todo o arranjo mais atraente do que colocar um colchão no banco de trás de um SUV comum.
As autocaravanas têm os seus próprios números de gama
A versão de exploração SkyNomad N90 Max da Xiaomi usa uma bateria de 76 kWh e um extensor de autonomia a gasolina turboalimentado de 1,5 litros, com motores elétricos acionando as rodas. A Xiaomi afirma ter um alcance elétrico puro de 462 quilômetros (287 milhas), com um alcance total de 1.688 quilômetros (1.049 milhas) no ciclo de testes CLTC da China. Esses números diferem ligeiramente do alcance elétrico normal de 464 km do N90 Max e das classificações combinadas de 1.705 km, portanto, não devem ser agrupados.
A Xiaomi também incorporou restrições de segurança no sistema de teto. Só pode ser levantado quando o veículo estiver estacionado longe de vias públicas, e a empresa afirma ter testado o mecanismo em 10 mil ciclos de abertura e fechamento. O sistema inclui detecção de obstáculos, alerta de altitude e proteções projetadas para evitar operações não intencionais. Atualmente, o produto é vendido apenas no mercado chinês, e não há novidades sobre seu lançamento nos Estados Unidos.
