Durante o ano passado, a China Iniciativa Cinturão e Rota A Ásia Central cresceu rapidamente. Isto é evidenciado pela abertura de várias rotas ferroviárias e rodoviárias que ligam os centros industriais e económicos da China aos centros logísticos no Uzbequistão, Turquemenistão e Tajiquistão.
A melhoria da mobilidade da China na região reflecte duas tendências inter-relacionadas: o aumento da velocidade do comércio e a Ásia Central. Posição de fortalecimento Na logística continental
No ano passado, a China tornou-se pela primeira vez o maior parceiro comercial de todos os países da Ásia Central, uma vez que o comércio ultrapassou os 100 mil milhões de dólares, com um aumento de 12%. As exportações da China para a região, dominadas por bens de elevado valor, são o dobro das suas importações. Isto explica a rápida contentorização da carga, uma tendência também evidente nos envios chineses para a Europa.
No ano passado, mais de 20 mil comboios de mercadorias foram enviados directamente na rota China-Europa. No primeiro semestre deste ano, o número aumentou 20% em termos anuais, para 11.178. A tendência provavelmente se deve Riscos crescentes Associado ao transporte marítimo. Hoje, as ferrovias expressas conectam 129 cidades chinesas com 235 cidades em 26 países europeus. Parte do tráfego ferroviário de mercadorias para a Europa passa pela Ásia Central, estendendo rotas diretas para a região.
Desenvolvimento de rotas de transporte Ásia Central Faz parte da estratégia mais ampla da China para diversificar os seus canais de exportação terrestre. Isto é particularmente relevante à medida que as crescentes tensões geopolíticas em todo o mundo desestabilizam os centros de comércio marítimo.
Trens de carga circulam entre a cidade chinesa de Chongqing e a capital uzbeque, Tashkent, desde abril do ano passado. Os comboios duas vezes por mês atravessam a fronteira do Cazaquistão e cobrem uma distância de 4.700 quilómetros em cerca de 12 dias, reduzindo em 30% o tempo necessário para enviar mercadorias do sudoeste da China para os países da Ásia Central, melhorando a rentabilidade.
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