ano passado, o parlamento foi dissolvido A cláusula dos direitos de reparação militar constante do projecto de lei anual da política de defesa foi amplamente apoiada, mas podemos agora saber quem a pressionou. Relatórios de lobby divulgados recentemente revelam que empresas como John Deere, Garmin e Philips gastam colectivamente milhões de dólares em lobby relacionado com a Lei de Autorização de Defesa Nacional (NDAA), particularmente em questões de reparação.
Pentágono Chefe Pete Hegsethalém de líderes do Exército, marinhasinalizou que estava aderindo ao direito dos militares de reparar nos meses que antecederam a votação da Lei de Autorização de Defesa Nacional (NDAA) em dezembro passado. O NDAA incluiu comentários da senadora Elizabeth Warren (D-MA) e do senador Tim Sheehy (R-MT). Lei do Direito de Reparo do GuerreiroIsso fornece a todos os ramos das forças armadas as informações necessárias para reparar e manter seus equipamentos.
Mas os legisladores removeram essa disposição e uma proposta alternativa para ajudar os empreiteiros a implementar um modelo de “dados como serviço” para acesso a materiais de reparação. E agora, Relatório da Lei de Divulgação de Lobby Um relatório apresentado ao Congresso mostra que empreiteiros militares como a RTX, a Rolls-Royce e a BAE Systems não são os únicos a financiar questões relacionadas com direitos de reparação e propriedade intelectual.
De 1º de outubro de 2025 a 31 de dezembro de 2025, John Deere, um dos principais oponentes do movimento Right to Repair, Mais de US$ 700.000 em lobby relacionado à NDAA. Três projetos de lei separados sobre o direito de reparar: a Lei da Liberdade de Reparar; lei de reparação justa,e Método de reparo. enquanto isso, Garmin pagou à empresa US$ 60.000 Obtenha o direito de fazer lobby e remediar o NDAA. Phillips também gastou Mais de US$ 1 milhão acima Lobby da NDAA No final de 2025, apelou especificamente a “requisitos para que os empreiteiros forneçam acesso razoável a materiais de reparação”. A beira John Deere, Garmin e Philips não responderam aos pedidos de comentários até o momento da publicação.
“Esta batalha legislativa está longe de terminar”, disse a senadora Elizabeth Warren (D-Mass.) em um comunicado. A beira. “Continuarei a trabalhar para erradicar a influência corrupta do dinheiro na política e legislar sobre o direito de reparação dos militares.”
Actualmente, o movimento militar pelo direito à reparação parece estar paralisado. Como apontado, de rede de notícias federala versão 2026 da NDAA exige a criação de um “sistema digital” para rastrear, gerenciar e avaliar dados técnicos e software para reparo ou manutenção de equipamentos. disse Greg Williams, diretor do Centro de Informações de Defesa do Projeto de Supervisão Governamental. rede de notícias federal Afirma que a cláusula não avança o movimento do direito de reparo porque “aborda apenas os casos em que o contratante deixa de entregar ou disponibilizar dados já incluídos no contrato”.
