O ex-chefe da NASA está questionando os planos da agência de devolver os astronautas à Lua, perguntando se os veículos tripulados escolhidos para o programa Artemis são os veículos certos para fazer o trabalho.
Jim Bridenstine, que atuou como administrador da NASA durante o primeiro mandato do presidente Donald Trump, juntou-se a Tariq Malik da Space.com e ao co-apresentador Rod Pyle. Esta semana no espaço podcast em 12 de junho para discutir sua recente nomeação como CEO da Quantum Space e eventos atuais na indústria espacial. Durante o programa, Bridenstine expressou dúvidas sobre a arquitetura da NASA. Artemis Moon LandersAmbos estão atrasados no desenvolvimento em comparação com Nave espacial Órion Eles são projetados para voar.
“A arquitetura é extraordinariamente complexa”, disse Bridenstine. Ele comparou o projeto Artemis desfavoravelmente com a abordagem da NASA Projeto ApoloEle argumentou que era muito menos complicado.
“Eles projetaram isso da forma mais simples possível e conseguiram pousar na Lua oito anos depois que John F. Kennedy anunciou que estávamos fazendo isso”, disse Bridenstine sobre a arquitetura Apollo.
A NASA SpaceX contratou ambos Nave estelar e aparência azul Lua azul A equipe dos Lunar Landers deve ser Projeto ÁrtemisA empresa planeja usar um deles para pousar o primeiro Artemis na Lua em 2028. Ártemis 4 tarefa. Esse é um prazo apertado EspaçoX E Aparência azulSua espaçonave continuou a enfrentar atrasos em seu desenvolvimento.
Nenhum dos módulos de pouso ainda conseguiu entrar em órbita e ambos passaram por vários testes de qualificação anteriores. NASA Certifica veículos para voar com astronautas a bordo. Para alguma perspectiva de desenvolvimento, Bridenstine mencionou a NASA Sistema de lançamento espacial Foguete (SLS), que foi severamente atrasado por anos Sua introduçãoGerenciei um Uma missão absolutamente bem sucedida Fora do portão. “O SLS foi lançado pela primeira vez, foi classificado para tripulação e estava pronto para ir à Lua no primeiro lançamento. Foi difícil de fazer, mas foi feito”, disse ele.
“Esse é o desafio”, disse Bridenstine. “Ainda não temos um módulo de pouso e, sem um módulo de pouso, você não pode pousar na Lua. É muito simples e temo que, com o tempo, ele volte e nos morda.”
Durante as missões Apollo da NASA à superfície lunar nas décadas de 1960 e 70, Foguete Saturno V Eles lançam os astronautas em sua cápsula de retorno, e seu módulo lunar é colocado abaixo. Em contraste, as missões Artemis da NASA, que lançam Orion no SLS, exigem lançamentos separados em diferentes veículos de lançamento para sair da Lua e pousar na Terra.
“A genialidade de Apollo é sua simplicidade”, disse Bridenstine.
A arquitetura das missões Artemis é bastante complexa. Tanto a Starship quanto a Blue Moon exigirão voos de reabastecimento para pousar astronautas na superfície lunar. a lua Para se encontrar com Orion. O número exato de aviões de reabastecimento para cada módulo de pouso não é conhecido, mas um Um relatório recente do Escritório do Inspetor Geral da NASA Estima-se que a Starship precisará de pelo menos 15 lançamentos adicionais para encher seus tanques com o suficiente para uma missão completa de pouso lunar.
Antes do pouso planejado do Artemis 4, a NASA iniciará um exercício de treinamento com o Orion e dois módulos de pouso. Órbita Terrestre Baixa (LEO) em Meados a final de 2027. esse trabalho, Ártemis 3Os astronautas irão se encontrar e atracar com os dois módulos de pouso em cerca de duas semanas. De acordo com o plano atual da NASA, os astronautas da Artemis 3 terão a oportunidade de embarcar na Lua Azul durante sua missão, mas a nave só voará com um adaptador de acoplamento, e não com uma cabine de tripulação de operações – um sinal do progresso de desenvolvimento da nave estelar, e a NASA espera as capacidades da espaçonave no próximo ano.
A NASA anteriormente escolheu a Starship como o módulo de pouso lunar para Artemis 4, mas seu desempenho durante Artemis 3 e Blue Moon pode mudar essa decisão. A agência já havia expressado descontentamento com o desenvolvimento da Starship no ano passado, quando a SpaceX anunciou que estava reabrindo o contrato do módulo de pouso Artemis 3 devido a atrasos. “atrás deles,Sean Duffy, então administrador interino da NASA, disse na época. “Eles atrasaram o prazo e estamos numa corrida contra a China.”
Bridenstine expressou um sentimento semelhante. “Nós, como país, devemos fazer o que for preciso para construir um módulo de pouso em breve”, disse ele.
