A NASA e a Boeing estão testando asas mais longas e mais finas que proporcionam uma viagem de avião mais suave e economizam combustível. Ao criar sustentação, asas mais longas e mais finas podem reduzir o arrasto, tornando-as eficientes.
No entanto, eles podem se tornar muito flexíveis durante o voo. A NASA e a Boeing concluíram recentemente testes em túnel de vento de um “protótipo de asa com maior proporção de aspecto” para obter a eficiência desejada sem os problemas potenciais que esses tipos de asas podem ter.
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